Porsche Taycan hiện đã có doanh số ngang hàng Panamera chạy động cơ, và đội hình xe sẽ được mở rộng ít nhất ngang hàng người anh trong tương lai - Ảnh: Porsche
Khi Porsche ra mắt Taycan vào năm 2019, không nhiều người có thể nghĩ ra viễn cảnh dòng tên này sẽ cạnh tranh với Tesla Model S Plaid ở phía bên kia bờ đại dương.
Ở thời điểm đó, không ai nghĩ rằng Tesla là một thương hiệu xe thể thao, dù vậy thông số khủng của phiên bản Model S Plaid (1.020 mã lực, 1,99 giây để tăng tốc lên 96 km/h) khiến dòng tên này nghiễm nhiên trở thành đối thủ nặng ký của các dòng xe mang tính thể thao nhiều hơn như Taycan.
Cuộc đua giữa Porsche Taycan và Tesla Model S Plaid, trên thực tế, diễn ra khá căng thẳng tại "địa ngục xanh" Nurburgring (Đức). Mẫu xe điện nhanh nhất hoàn tất một chặng trường đua này vào năm 2019 là Taycan Turbo (7 phút 42 giây), nhưng Tesla đã giành lấy danh hiệu trên vào năm 2021 với thời gian 7 phút 36 giây.
Dù vậy, không mất nhiều thời gian để Taycan Turbo S lấy lại những gì đã mất với thời gian 7 phút 33 giây mà tới nay vẫn là kỷ lục.
Phiên bản Porsche Taycan hiệu suất cao với bộ phanh khổng lồ, cản trước cải tiến và cánh gió lớn phía sau - Ảnh: AutoEvolution
Trong năm 2023, Porsche hứa hẹn sẽ gia tăng khoảng cách giữa Taycan với Tesla Model S Plaid. Một phiên bản hiệu suất cao hơn nữa của Taycan đang được hãng phát triển và thử nghiệm tại Nurburgring.
Bản này sử dụng mâm độc quyền, cánh gió khổng lồ phía sau, bodykit hoàn thiện hơn về khí động học, cánh gió trước mới, cặp phanh hiệu suất cao khổng lồ và khung chống lật bảo vệ người lái trong trường hợp xảy ra va chạm.
Công suất cấu hình này được cho là "một 9 một 10" với đối thủ Mỹ, khi chạm ngưỡng 1.000 mã lực, vượt xa công suất tối đa hiện tại của Taycan (750 mã lực).
Porsche Taycan facelift và phiên bản mới nói trên dự kiến đồng loạt ra mắt vào nửa sau 2023.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận