Công nhân bên trong nhà máy lắp ráp ô tô của GM ở bang Ohio - Ảnh: REUTERS

Trong một dòng trạng thái trên trang Twitter cá nhân ngày 28-11, ông Trump nói mức thuế 25% áp lên xe bán tải và xe thương mại nhập vào Mỹ những năm 1960 đã giúp nền công nghiệp ôtô Mỹ phát triển vượt bậc.

"Nếu chúng ta làm điều này với những chiếc xe sắp cập bến Mỹ, chúng ta sẽ sớm thấy có nhiều chiếc xe được sản xuất tại Mỹ và General Motors (GM) sẽ không phải đóng cửa các nhà máy của họ ở Ohio, Michigan và Maryland" - ông Trump tuyên bố.

Theo lập luận của ông Trump, bởi vì Mỹ là thị trường lớn, nên nếu tăng thuế nhập khẩu, các tập đoàn sản xuất ôtô sẽ phải chuyển nhà máy tới Mỹ để cắt giảm chi phí. Điều này sẽ tạo ra thêm công ăn việc làm cho người Mỹ.

Hôm 26-11, tập đoàn sản xuất xe GM cho biết sẽ đóng cửa 5 nhà máy ở Bắc Mỹ, ngừng chế tạo 6 dòng xe chở khách bán chạy ở Bắc Mỹ và cắt giảm tới 15.000 việc làm. 

GM cũng khẳng định không có kế hoạch chuyển dây chuyền sản xuất các loại xe này sang các thị trường khác.

Chấn động bởi việc GM cắt giảm nhân sự và cải tổ, tổng thống Trump - người cam kết đưa việc làm trở về nước Mỹ, đã phải lên tiếng.

"Tổng thống có quyền trong vấn đề này. Việc nâng thuế nhập khẩu ôtô đang được nghiên cứu ngay lúc này sau biến cố ở GM" - ông Trump nhấn mạnh.

Mỹ hiện đang áp dụng mức thuế 2,5% đối với xe nhập khẩu và xe thể thao đa dụng từ các thị trường bên ngoài Bắc Mỹ và Hàn Quốc. Riêng với xe Trung Quốc, ông Trump áp thuế lên tới 25%. 

Bộ Thương mại Mỹ gần đây đã đưa ra một số lựa chọn cho Nhà Trắng khi cân nhắc liệu việc áp mức thuế lên tới 25% đối với ôtô nhập khẩu và linh kiện ôtô có ảnh hưởng gì đến an ninh quốc gia Mỹ hay không.

Washington đã cam kết sẽ không tiếp tục áp đặt thuế quan đối với EU hoặc Nhật Bản miễn là các nước này đạt được tiến bộ mang tính xây dựng trong các cuộc đàm phán thương mại với Mỹ.

Tổng thống Trump muốn EU và Nhật Bản mua thêm xe Mỹ cũng như tiến hành một số nhượng bộ thương mại bao gồm việc cắt giảm thuế quan 10% của EU đối với xe nhập khẩu và các hàng rào phi thuế quan khác.

Các nhà sản xuất ôtô trong và ngoài Mỹ đã phản đối kế hoạch tăng thuế nhập khẩu ôtô của chính quyền Trump.

Nhà Trắng trong những tuần gần đây đã tiếp cận với các giám đốc điều hành của các nhà sản xuất ô tô Đức như Daimler AG, BMW AG và Volkswagen AG để thảo luận về vấn đề trên, theo hãng tin Reuters.