Nhật Bản mất liên lạc với tàu thám hiểm Mặt trăng SLIM

TTXVN

Tàu thám hiểm Mặt trăng SLIM đã sống sót qua 3 đêm trăng, tuy nhiên gần đây không thể liên lạc.

Ngày 28-6, Cơ quan Thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) thông báo dự kiến chấm dứt sứ mệnh của tàu thám hiểm Mặt trăng SLIM, sau nhiều lần tìm cách liên lạc với tàu này nhưng không có kết quả.

Tàu SLIM đã đáp thành công xuống bề mặt Mặt Trăng hồi đầu tháng 1-2024. JAXA cho biết đã tìm cách nối lại liên lạc với tàu thám hiểm này trong tháng trước và trong 7 ngày gần đây nhất nhưng không nhận được phản hồi. Theo JAXA, khả năng cao sẽ không kết nối lại được với tàu này.

Dù phải quyết định chấm dứt hoạt động của SLIM, nhưng JAXA đánh giá tàu đã duy trì hoạt động lâu hơn dự kiến, qua 3 đêm trăng.

Một đêm trăng dài bằng khoảng 2 tuần trên Trái đất, với nhiệt độ có thể giảm tới âm 170 độ C, vô hiệu hóa các thiết bị điện tử và hệ thống pin thông thường.

Tàu SLIM được trang bị công nghệ hạ cánh chính xác, theo đó tàu đáp xuống vị trí cách mục tiêu dự kiến chưa đến 100m. Đây là mức độ chính xác cao nhất cho đến nay. Trước đó, mức sai lệch của các tàu đổ bộ thông thường lên tới hàng km.

Sứ mệnh SLIM đã đưa Nhật Bản trở thành quốc gia thứ 5 trên thế giới có tàu đổ bộ Mặt trăng, sau Liên Xô trước đây, Mỹ, Trung Quốc và Ấn Độ.

Tàu Hằng Nga 6 thu thập được gần 2kg mẫu vật từ vùng tối Mặt trăng

Cũng trong ngày 28-6, Cơ quan Vũ trụ quốc gia Trung Quốc cho biết tàu vũ trụ Hằng Nga 6 của nước này đã thu thập được 1.935,3 gam mẫu đất, đá từ vùng tối của Mặt trăng. Theo kế hoạch, các nhà nghiên cứu sẽ tiến hành lưu trữ và xử lý các mẫu đất, đá này và bắt đầu công việc nghiên cứu khoa học.

Tàu Hằng Nga 6, mang theo các mẫu đất, đá đầu tiên trên thế giới được thu thập từ vùng khuất của Mặt trăng, đã hạ cánh tại khu tự trị Nội Mông ngày 25-6. Sứ mệnh của con tàu này được đánh giá là một thành tựu chưa từng có trong lịch sử nhân loại về khám phá Mặt trăng - vệ tinh tự nhiên duy nhất của Trái đất và là vệ tinh tự nhiên lớn thứ 5 trong Hệ Mặt trời.

Các nhà khoa học kỳ vọng trong số các mẫu vật mà tàu Hằng Nga 6 mang về sẽ bao gồm đá núi lửa 2,5 triệu năm tuổi và các vật liệu khác, có thể giúp giải đáp những thắc mắc về sự khác biệt địa lý ở hai mặt của Mặt trăng.