Phản ánh đến Tuổi Trẻ Online, nhiều người dân cho hay khu vực nút giao quốc lộ 1 (tại Km1325+000) trên tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, tình trạng xe máy đi sai hướng diễn ra thường xuyên dù đã có biển chỉ dẫn, biển cấm.

Không chỉ vậy, nhiều người đi xe máy khi đi theo đường gom bên phải tuyến quốc lộ 1, đến dưới cầu số 1, đoạn qua thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân gặp rất nhiều khó khăn do thiếu biển chỉ dẫn.

Có biển báo cấm, xe máy vẫn đi trên tuyến chính quốc lộ 1 theo thói quen

Theo ghi nhận của phóng viên, ở chiều Bắc - Nam (hướng Tuy Hòa - Nha Trang), trước nút giao quốc lộ 1 (tại Km1325+000, đoạn qua xã Hòa Xuân, Đắk Lắk) với cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, mới cắm biển chỉ dẫn xe đạp, xe máy, xe thô sơ rẽ phải cùng chiều vào đường gom, không được tiếp tục đi thẳng quốc lộ 1.

Tuy nhiên, nhiều người đi xe máy tiếp tục chạy thẳng. Một số người dân cho biết nguyên nhân là do chưa quen luồng tuyến mới, trong khi có người cố tình đi thẳng để rút ngắn quãng đường.

Ông Lê Đăng (47 tuổi, người dân xã Hòa Xuân) cho hay: "Tôi trên đường về lại nhà ở Vũng Rô, biển báo có thấy nhưng ít ai chú ý, vẫn cứ chạy theo thói quen cũ nên đi thẳng một đoạn rồi rẽ về Vũng Rô. Nếu đi theo đường gom sẽ rất ngoằn ngoèo, tốn thời gian mới ra lại quốc lộ 1".

Đường gom thiếu biển chỉ dẫn, người đi xe máy như lạc vào 'mê cung'

Khi xe máy rẽ phải vào đường gom tại nút giao quốc lộ 1 của cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, đi một đoạn đến khu vực dưới cầu số 1 thuộc thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân sẽ gặp các ngã ba, ngã tư giao nhau, nhưng lại không có biển chỉ dẫn ra quốc lộ 1.

"Tôi chạy theo đường dẫn xuống dưới cầu rồi không biết rẽ hướng nào để ra quốc lộ 1. Hỏi mấy người dân địa phương mới biết đường, bên dưới cầu là khu dân cư nhiều đường thông nhau nên rất rối", ông Trần Quốc Bình, người dân phường Tuy Hòa, nói.

Còn bà Lê Thị Diệu (người dân thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân) cho hay nhiều người lần đầu đi qua khu vực này đều bị lúng túng.

"Dưới cầu có quá nhiều đường nhỏ hẹp nhưng không có bảng hướng dẫn rõ ràng. Ban đêm càng khó đi hơn, tại đây còn có các đường cụt, người đi rất dễ nhầm lẫn. Chúng tôi cũng hướng dẫn cho khá nhiều người vào đây hỏi đường, du khách hay người ở xa đến rất dễ bị lạc đường, nhầm lẫn", bà Diệu nói.

Một số người dân địa phương kiến nghị cơ quan chức năng sớm bổ sung biển báo hướng dẫn cụ thể để theo đường gom ra tuyến chính quốc lộ 1, đồng thời tăng cường cảnh báo từ xa để hạn chế tình trạng xe máy đi thẳng trên quốc lộ 1 từ nút giao hướng vào khu vực hầm đèo Cả.

Ông Phạm Trường Vũ, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong (Ban Quản lý dự án 7), cho hay đoạn nút giao quốc lộ 1 tại (Km1325+000) đều được xây dựng đường gom hai bên, nhằm tách làn, đảm bảo an toàn cho người đi xe máy, xe đạp, xe thô sơ… Trong khi tại nút giao nối ra quốc lộ 1 hướng về hầm đèo Cả, lượng xe tải, xe container lớn. Đơn vị quản lý cao tốc sẽ phối hợp với cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, nhắc nhở và xử lý nếu xe máy không tuân theo biển chỉ dẫn và biển cấm.

"Với việc đường gom cao tốc dẫn đến khu vực dưới cầu số 1, thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân, đơn vị thi công sẽ lắp đặt biển chỉ dẫn tại các khu vực ngã rẽ để hướng dẫn lối ra lại quốc lộ 1 cho người dân", ông Vũ nói.

Lắp đặt 78 camera AI giám sát giao thông trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Cơ quan quản lý đang lắp đặt 78 camera AI trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ phục vụ giám sát giao thông, phát hiện vi phạm và xử lý sự cố.