Ném đá vào tàu ở Đồng Nai: 8 tháng xảy ra 9 vụ, riêng tháng 8 có 5 vụ

A LỘC

8 tháng đầu năm, tuyến đường sắt qua TP Đồng Nai xảy ra 9 vụ ném đá, đất, rác thải vào tàu; riêng tháng 8 ghi nhận 5 vụ.

Chiều 27-8, tại ga Biên Hòa (phường Trấn Biên, TP Đồng Nai), Chi nhánh Khai thác đường sắt Sài Gòn tổ chức hội nghị triển khai các giải pháp phòng ngừa, ngăn chặn tình trạng ném đá, đất, chất bẩn lên các đoàn tàu chạy qua địa bàn.

Theo báo cáo của Tiểu ban An ninh trật tự, An toàn giao thông đường sắt khu vực TP Đồng Nai, 8 tháng đầu năm 2026, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn thành phố xảy ra 9 vụ ném đá, đất, rác thải lên tàu (giảm 1 vụ so với cùng kỳ năm 2025). Đáng chú ý, riêng tháng 8 xảy ra liên tiếp 5 vụ.

Đặc biệt, ngày 15-8, tàu SE5 chạy qua khu gian Bảo Chánh - Long Khánh bị ném gạch ống. Vật này xuyên qua hai lớp cửa kính, khiến kính văng vào bên trong toa. Rất may thời điểm đó không có hành khách trong toa.

Ông Trần Bắc Hà - Phó trưởng Phòng An ninh an toàn, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt - cho biết tình trạng ném đất, đá, chất bẩn lên tàu xảy ra trong thời gian dài tại nhiều địa phương.

Trung bình mỗi năm ngành đường sắt ghi nhận khoảng 100 vụ, gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng.

Theo ông Hà, hành vi ném đá vào tàu không chỉ gây hư hỏng tài sản mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn của hành khách và nhân viên phục vụ trên tàu.

Muốn xử lý hiệu quả việc này phải phòng ngừa từ cơ sở, trong đó chính quyền địa phương đóng vai trò quan trọng.

Tại hội nghị, các đại biểu đề nghị tăng cường tuyên truyền tại trường học, nhất là đối với học sinh. Nội dung tuyên truyền cần trực quan hơn, cho học sinh thấy hậu quả thực tế của việc ném đá vào tàu, đồng thời thông tin rõ các quy định xử lý đối với hành vi vi phạm.

Ông Dương Anh Tuấn - Phó trưởng Phòng Quản lý kết cấu và An toàn giao thông, Sở Xây dựng TP Đồng Nai - đề xuất nghiên cứu lắp thêm camera trên đầu máy, toa tàu và tại các điểm thường xảy ra vi phạm; tăng cường tuyên truyền qua các kênh trực tiếp và mạng xã hội.

Trong khi đó đại diện Công an phường Xuân Lộc đề xuất nghiên cứu lắp đặt hệ thống lưới bảo vệ tại một số vị trí phù hợp, nhằm hạn chế vật thể từ bên ngoài tác động vào đoàn tàu.

Tăng giám sát, ngăn ném đá vào đoàn tàu

Từ đầu năm đến nay, ngành đường sắt đã phối hợp địa phương tuyên truyền, vận động và ký cam kết với hơn 400 hộ dân không ném đất, đá, chất bẩn lên đoàn tàu.

Các đơn vị thống nhất tiếp tục kiểm tra, giám sát dọc tuyến, tăng cường phối hợp giữa đường sắt, công an và chính quyền cơ sở để kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm.

Bên cạnh đó ngành đường sắt sẽ phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam và chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền Luật Đường sắt năm 2025 và các quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.