APM Terminals (Hà Lan), một trong những nhà khai thác cảng container lớn nhất thế giới, hiện nắm giữ 49% Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), trở thành đối tác vận hành cảng này cùng Hateco Group.

Theo Splash247, thỏa thuận này được Hateco Group và APM Terminals ký kết sau 3 năm hai bên triển khai hợp tác dự án cảng xanh.

Tọa lạc tại khu vực Lạch Huyện (Hải Phòng), HHIT được xem là cơ sở cảng nước sâu lớn nhất và hiện đại nhất trong khu vực, với khả năng tiếp nhận tàu có sức chở lên tới 18.000 TEU.

Với quy mô gần 73ha, trong đó bến chính dài 900m và bến sà lan 300m, HHIT có khả năng tiếp nhận đồng thời 2 tàu container cỡ lớn, công suất khai thác đạt 2,2 triệu TEU/năm.

Cảng cũng có hai cầu bến nước sâu và được định vị để khai thác các tuyến vận tải trực tiếp kết nối miền Bắc Việt Nam với châu Âu và Mỹ, qua đó giảm phụ thuộc vào các trung tâm trung chuyển.

"Điều này khẳng định cam kết lâu dài của chúng tôi với Việt Nam", ông Jon Goldner, CEO khu vực châu Á và Trung Đông của APM Terminals, chia sẻ với Splash247, đồng thời nhấn mạnh định hướng phát triển logistics nhanh hơn, xanh hơn và hiệu quả hơn của doanh nghiệp.

Trong khi đó Hateco là tập đoàn đa ngành do doanh nhân Trần Văn Kỳ sáng lập và hiện cũng đang là Chủ tịch hội đồng quản trị. Kể từ khi khánh thành vào tháng 4-2025, Cảng HHIT cho đến nay ghi nhận những kết quả tích cực ngay từ giai đoạn đầu vận hành, bao gồm năng suất cầu bến cao và hiệu suất cổng tự động đạt mức kỷ lục.

HHIT cũng được lựa chọn tham gia mạng lưới Gemini Cooperation do Maersk và Hapag-Lloyd vận hành, qua đó trở thành một mắt xích trong cấu trúc tuyến dịch vụ Đông - Tây mới.

Splash247 nhận định Việt Nam đang trở thành "điểm nóng" cạnh tranh giữa các bên khai thác cảng.

Là một trong những nền kinh tế xuất khẩu hàng đầu, Việt Nam đang ghi nhận sự tăng trưởng về lưu lượng hàng hóa, dịch chuyển chuỗi cung ứng, cùng các đổi mới về hạ tầng, góp phần thúc đẩy nhu cầu cho cảng nước sâu hiện đại.

Cảng HHIT cũng là một trong những dự án hạ tầng cảng biển nước sâu tại Việt Nam được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.

Trước đó, liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. được UBND TP Đà Nẵng chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu, với tổng vốn hơn 1,7 tỉ USD.

Đà Nẵng chọn được nhà đầu tư ‘siêu cảng' Liên Chiểu

Ngày 16-3, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu (Đà Nẵng).