Gần đây, NHTSA nhận được các khiếu nại về việc hệ thống mở cửa xe thủ công khó sử dụng trong tình huống khẩn cấp.

Trong một thông báo đưa ra mới đây, Cơ quan An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ cho biết cuộc điều tra nhằm giải quyết đơn khiếu nại của ông Kevin Clouse, chủ xe Tesla Model 3 sản xuất năm 2022.

Ông Clouse cho biết sau một tai nạn tại Atlanta, xe của ông bị hỏng hệ thống điện, khiến ông không thể mở cửa bằng nút bấm thông thường. Hệ thống mở cửa cơ học được thiết kế ẩn, không có nhãn hướng dẫn và rất khó tìm trong tình huống khẩn cấp. Do đó ông đã phải phá cửa sổ phía sau để thoát ra với sự giúp đỡ của người dân xung quanh.

Cuộc điều tra của NHTSA diễn ra trong bối cảnh xuất hiện nhiều thông tin về việc tài xế bị mắc kẹt trong xe Tesla bốc cháy sau tai nạn. Theo thống kê của Hãng tin Bloomberg, ít nhất 15 trường hợp đã tử vong khi người trong xe hoặc lực lượng cứu hộ không thể mở cửa xe Tesla khi xe gặp sự cố.

Hiện Tesla chưa đưa ra phản hồi chính thức về vụ việc.

Tháng 9-2025, Bloomberg cho biết một giám đốc điều hành của Tesla xác nhận hãng đang thiết kế lại toàn bộ hệ thống tay nắm cửa xe. Trên website của Tesla, hãng cũng cung cấp sơ đồ hướng dẫn vị trí mở cửa thủ công, nằm gần các công tắc cửa xe.

Mỹ điều tra hơn 2,8 triệu xe Tesla trang bị hệ thống tự lái

Vụ điều tra diễn ra sau hơn 50 báo cáo về vi phạm an toàn giao thông và một loạt vụ tai nạn của xe Tesla. Nếu phát hiện nguy cơ có thể dẫn đến lệnh thu hồi.