Phản ánh đến Tuổi Trẻ Online, nhiều bạn đọc cho biết dù đèn xanh hay đèn đỏ, xe máy vẫn rẽ phải vù vù khiến người đi bộ không qua đường được.

"Tình trạng này xảy ra thường xuyên, mong cơ quan chức năng quan tâm xử lý" - một bạn đọc viết.

Bạn đọc Mạnh Quang đã gửi đến Tuổi Trẻ Online ý kiến xung quanh vấn đề trên.

Lấn chiếm lề đường buôn bán, không còn lối cho người đi bộ

Nghị định 168 tăng mức xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông, đang là vấn đề được nhiều người quan tâm những ngày qua.

Một trong những nội dung được đề cập trong nghị định trên là người đi bộ sẽ bị xử phạt nếu đi bộ không đúng nơi quy định, băng qua đường không đúng vạch.

Nhưng với không ít nơi, muốn đi bộ đúng luật cũng không hề dễ dàng gì.

Phổ biến là nạn lấn chiếm lề đường, khiến người đi bộ không còn lối nào để đi.

Như đường Nguyễn Hữu Thọ (phường Tân Hưng, quận 7, TP.HCM), đoạn từ cầu Kênh Tẻ đến khu chung cư Sunrise City View, tình trạng các hộ kinh doanh lấn chiếm hết lề đường vẫn còn phổ biến.

Chạy từ ngoài đường nhìn vào thật sự không thể thấy lề đường đâu.

Có hộ còn "bao" luôn trạm xe buýt, một số hộ thì buổi tối đóng cọc, giăng lưới quây hàng lại mà lại quây luôn lề đường, thậm chí tràn xuống lòng đường.

Tình trạng trên cũng phổ biến ở nhiều con đường khác, không chỉ riêng tại TP.HCM.

Khi lề đường bị lấn chiếm, người đi bộ muốn đi trên lề đường cũng không còn lối đi, thậm chí phải đi xuống lòng đường, dù biết là sai quy định và nguy hiểm.

Một số ngã tư, như phía trước siêu thị Lotte Mart, quận 7 có xây dựng đảo chờ cho người đi bộ đứng chờ đèn nhưng thường bị chiếm dụng để buôn bán trà dâu, món ăn vặt vào chiều tối.

Nhiều người leo xuống lòng đường đứng chờ đèn để băng qua.

Tại các giao lộ, hình ảnh đẹp gần đây chúng ta thường thấy là nhiều xe dừng đúng vạch, xếp hàng ngay ngắn. Ở những nơi như vậy rất dễ dàng cho người dân băng sang đường, đi đúng vạch. Cả người đi bộ và đi xe máy cùng thực hiện đúng luật giao thông - những hình ảnh rất đẹp mà trước đây hiếm thấy.

Nhưng vẫn còn một số nơi, hễ có lực lượng chức năng ở đó thì trật tự, chấp hành nghiêm. Nhưng khi lực lượng chức năng vừa rời đi là một số người lại chạy lên dừng xe lấn phần vạch kẻ sang đường của người đi bộ.

Cố vượt lên trước người khác đang cùng chờ đèn đỏ cũng chẳng đi nhanh hơn được bao nhiêu, nhưng lại trở thành thói quen của không ít người.

Như trên đường Tôn Đức Thắng, quận 1, một số nơi dọc đường có bố trí vạch sang đường cho người đi bộ. Nhưng mỗi khi đèn đỏ thì chỉ có ô tô dừng, còn hầu hết xe máy vẫn cứ vun vút lao tới.

Còn ở những chỗ không có vạch kẻ, không có đèn tín hiệu thì hoàn toàn phụ thuộc vào sự hên xui, tùy xem xe cộ và người đi bộ sang đường nhường nhau thế nào.

Tại nhiều quốc gia, thường những nơi như thế này, phía bên lề đường sẽ cắm bảng cảnh báo cùng với bóng đèn tròn, to, nhấp nháy giúp người chạy xe dễ dàng nhận thấy từ xa và chủ động giảm tốc, sẵn sàng nhường đường khi có người đi bộ băng sang.

Tất nhiên, việc sang đường đúng luật cũng cần sự tự giác, ý thức của chính bản thân người đi bộ. Việc xử phạt người đi bộ qua đường sai luật là điều cần thiết nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

Nhưng thiết nghĩ cơ quan chức năng cũng cần mạnh tay xử lý tình trạng lấn chiếm lề đường, trả lại lối đi cho người đi bộ.

Đi bộ không đúng quy định, mức phạt ra sao?

Nghị định 168/2024 có quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó có quy định mức phạt đối với người đi bộ sai luật.

Trước đây mức phạt tại nghị định 100/2019 (sửa đổi bổ sung nghị định 123/2021) là 60.000-100.000 đồng. Tuy nhiên, từ ngày 1-1-2025, nghị định 168 có hiệu lực, người đi bộ bị phạt cao gấp 2,5 lần so với trước đây.

Xe máy rẽ phải vù vù khi đèn đỏ, còn quát mắng yêu cầu nhường đường

Xe máy vẫn vô tư rẽ phải khi đèn đỏ dù mức phạt đã tăng cao, gây khó cho người đi bộ khi băng qua đường.