Ngày 1-10, Mitsubishi Việt Nam triệu hồi hơn 14.000 chiếc Xpander sửa lỗi bơm xăng. Ảnh tại một buổi ra mắt mẫu xe của hãng năm 2018 - Ảnh: CTV

Thông báo của Mitsubishi Việt Nam cho biết, lượng xe Mitsubishi Xpander cần triệu hồi trên bao gồm 9.428 chiếc xe số tự động sản xuất từ ngày 14-8-2018 đến 22-8-2019 và 4.624 xe số sàn sản xuất từ ngày 23-08-2018 đến 26-08-2019.

Chương trình triệu hồi bắt đầu từ hôm nay, ngày 1-10.

Đây là các lô xe bị dính lỗi bơm xăng. Cụ thể, bơm bên trong bình xăng của xe có thể ngừng hoạt động, dẫn đến không có khả năng khởi động động cơ hoặc động cơ ngừng hoạt động.

Theo công bố của Mitsubishi Nhật Bản, nguyên nhân dẫn đến triệu hồi trên do cánh bơm ở trong bơm xăng làm bằng nhựa nên có thể phồng lên, chạm vào các bộ phận của thân bơm, khiến bơm xăng ngừng quay.

Khi đó xăng không được cấp lên động cơ, xe không thể khởi động hoặc động cơ ngừng hoạt động khi xe đang chạy. Sở dĩ cánh bơm bị phồng vì loại nhựa này có mật độ phân tử nhựa thấp.

Do đó, hơn 14.000 chiếc xe trên sẽ được thay thế bơm xăng và thay nhớt miễn phí trong 6 tháng đầu cho các khách hàng Việt Nam trong thời gian từ nay đến ngày 30-9-2021.

Ngoài Việt Nam, Mitsubishi còn triệu hồi Xpander ở Thái Lan và Philippines.

Trước đó hồi tháng 5-2019, một số khách hàng sử dụng mẫu xe này đã phản ánh khi xe hoạt động bị lỗi hụt hơi khi tăng tốc, thậm chí chết máy giữa đường.

Xpander là mẫu xe khuấy động thị trường xe hơi Việt Nam khi xuất hiện hồi tháng 8-2018 và đạt doanh số 10.000 xe sau một năm .

Xe nhập khẩu từ Indonesia, có hai phiên bản, số sàn giá 550 triệu đồng/chiếc và số tự động giá 620 triệu đồng/chiếc.

Khi ra mắt tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Xpander trở thành đối thủ đáng gờm về mặt doanh số bán hàng, bán chạy nhất thị trường nội địa so hạng xe đa dụng MPV với các đơn vị khác như Toyota, Thaco Trường Hải, Hyundai...

Thông tin được chia sẻ từ hãng thương hiệu Nhật Bản Mitsubishi, mẫu xe Xpander dự kiến sẽ lắp ráp vào năm 2020 thay vì nhập khẩu như hiện nay.