Mazda CX-5, CX-60 và CX-90

Mazda CX-5 thế hệ mới đã xuất hiện tại Việt Nam chỉ vài tháng sau khi ra mắt toàn cầu. Như vậy, Việt Nam trở thành thị trường Đông Nam Á đầu tiên trưng bày mẫu xe này, thậm chí sớm hơn cả Mỹ.

Tuy nhiên xe hiện mới dừng ở dạng trưng bày, chưa phải phiên bản thương mại và dự kiến đến tháng 11-2026 mới chính thức bán ra.

Giá bán vẫn chưa được công bố, song một số tư vấn bán hàng dự đoán phiên bản cao nhất có thể chạm mốc khoảng 1,1 tỉ đồng. Theo thông tin từ phía hãng, CX-5 thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid.

Đây là thế hệ thứ ba của CX-5, sở hữu kích thước lớn hơn đáng kể so với thế hệ đang phân phối, đồng thời có không gian nội thất được thiết kế lại toàn diện - những yếu tố được cho là phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Việt.

Cùng thời điểm, Mazda cũng đưa về Việt Nam hai mẫu SUV hoàn toàn mới là CX-60 và CX-90, song cả hai hiện vẫn chưa được mở bán chính thức.

Trong đó CX-60 nằm ở phân khúc cao hơn CX-5, sở hữu không gian nội thất cao cấp theo hướng “cận sang”.

Mẫu xe này dự kiến được bán ra tại Việt Nam từ tháng 4-2026 dưới dạng nhập khẩu, với hai tùy chọn động cơ hybrid, gồm phiên bản mild-hybrid sử dụng động cơ 6 xi lanh thẳng hàng và phiên bản PHEV có khả năng vận hành thuần điện khoảng 42km.

Giá bán tại Việt Nam chưa được công bố, song tại thị trường Indonesia CX-60 có giá quy đổi khoảng 1,9 tỈ đồng.

Ở phân khúc cao nhất, Mazda CX-90 cũng đã xuất hiện tại Việt Nam dưới dạng xe trưng bày và dự kiến ra mắt thị trường vào tháng 4-2026.

Đây là mẫu SUV lớn nhất và cao cấp nhất của Mazda, sử dụng khung gầm thế hệ mới, các tùy chọn động cơ hybrid 6 xi lanh hoặc PHEV tương tự CX-60 nhưng có cấu hình mạnh hơn, đi kèm nhiều tiện nghi nội thất cao cấp.

Skoda Octavia, Enyaq

Skoda Octavia RS đã xuất hiện tại các đại lý sau nhiều lần được trưng bày ở sự kiện của hãng, cho thấy mẫu sedan hiệu suất cao này đang tiến sát thời điểm ra mắt chính thức.

Theo thông tin từ giới tư vấn bán hàng, một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc với mức giá tạm tính khoảng 1,5 tỉ đồng.

Octavia RS thuộc phân khúc sedan hạng C hiệu suất cao, cạnh tranh trực tiếp với Subaru WRX và Volkswagen Golf R - những mẫu xe hiện có giá bán khoảng 1,9 tỉ đồng tại Việt Nam.

Phiên bản RS sử dụng động cơ xăng 2.0 tăng áp, cho công suất 265 mã lực, kết hợp hộp số tự động DSG 7 cấp. Xe được nhận diện qua gói ngoại thất thể thao đặc trưng, bộ mâm 19 inch, đèn LED ma trận cùng khoang nội thất mang phong cách thể thao, đi kèm nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến.

Một mẫu xe khác của Skoda là Enyaq iV đã xuất hiện tại Việt Nam, không chỉ dừng ở mức trưng bày mà đã có hai xe được đăng ký biển số, gồm biến thể SUV tiêu chuẩn và coupe SUV. Dù vậy, hãng xe Czech vẫn chưa mở bán chính thức mẫu SUV thuần điện này tại thị trường Việt Nam.

Theo ghi nhận, cả hai chiếc Enyaq iV xuất hiện đều thuộc phiên bản RS thể thao cao cấp. Trong đó Enyaq iV Coupe RS gây chú ý với cản trước thiết kế hầm hố, bộ mâm 21 inch dạng kín và logo RS đặt bên hông.

Ở cấu hình RS, Enyaq iV được trang bị hai mô tơ điện, cho tổng công suất 340 mã lực, đi kèm bộ pin dung lượng lớn cho tầm hoạt động khoảng 540km sau mỗi lần sạc, cùng đầy đủ gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS.

Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam trong sự kiện ra mắt mẫu 08 vào cuối tháng 10, cho thấy tham vọng mở rộng dải sản phẩm SUV hybrid cắm sạc của thương hiệu này tại thị trường trong nước.

Dù hiện mới dừng ở mức trưng bày và chưa mở bán chính thức, Lynk & Co 900 được hé lộ sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm tới.

Lynk & Co 900 là mẫu SUV lớn nhất từng được hãng phát triển, sử dụng nền tảng SPA Evo dùng chung với Volvo, với kích thước tiệm cận các dòng SUV full-size châu Âu.

Tại thị trường Trung Quốc, xe được trang bị hệ truyền động PHEV cho công suất hơn 800 mã lực, tầm hoạt động thuần điện tối đa khoảng 220km và tổng quãng đường di chuyển vượt 1.400km. Không gian nội thất hướng tới trải nghiệm cao cấp, với cấu hình 6 ghế độc lập cùng nhiều tiện nghi sang trọng.

Audi Q5

Audi Q5 thế hệ mới đã xuất hiện tại Việt Nam trong khuôn khổ một sự kiện ra mắt mẫu A6, đồng thời được Audi Việt Nam xác nhận sẽ chính thức ra mắt thị trường trong năm tới.

Audi Q5 thế hệ mới sở hữu thiết kế gọn gàng, hiện đại hơn, sử dụng khung gầm PPC được tinh chỉnh. Điểm nhấn của mẫu xe này nằm ở hệ thống đèn LED ma trận và cụm đèn hậu OLED kỹ thuật số có khả năng tùy biến đồ họa.

Không gian nội thất được làm mới theo hướng số hóa, nổi bật với cụm ba màn hình kích thước lớn, vận hành trên nền tảng Android Automotive OS và giảm tối đa các nút bấm vật lý. Cabin cũng được cải thiện về không gian, hàng ghế sau linh hoạt hơn và bổ sung nhiều tiện ích kết nối.

Về vận hành, Audi Q5 2025 có nhiều tùy chọn động cơ tùy theo thị trường, từ máy xăng 2.0L kết hợp hệ dẫn động quattro đến phiên bản hiệu suất cao SQ5 sử dụng động cơ V6 3.0L. Đáng chú ý, Audi còn bổ sung biến thể plug-in hybrid cho Q5 thế hệ mới, cho khả năng vận hành thuần điện trong khoảng 80 - 100km.

Audi Q5 thế hệ mới lần đầu xuất hiện tại Việt Nam: Ra mắt 2026, 3 màn, có bản chạy điện 100km

Audi Q5 thế hệ mới sẽ đa dạng hơn về lựa chọn, nhưng hãng vẫn chưa xác nhận liệu thị trường Việt Nam có thêm bản Q5 plug-in hybrid (PHEV) hay chỉ phân phối các phiên bản dùng động cơ xăng truyền thống.