Phóng to

"Tiểu đảo" gồm bốn ống cống được đặt giữa các lối đi tại tầng trệt chung cư P7, Q.10 Ảnh: T.C.N.

TT (TP.HCM) - Bốn ống cống (đường kính 80cm, cao 50cm) đổ đầy đất được đặt ngay ngã tư lối đi vào tầng trệt cư xá Lý Thường Kiệt, P.7, Q.10, TP.HCM. “Tiểu đảo” độc đáo này được lập ra nhằm giảm lưu lượng và tốc độ xe gắn máy chạy qua lại cư xá. Tuy nhiên, nỗi lo sợ về sự an toàn tính mạng của người dân trong cư xá Lý Thường Kiệt vẫn còn đó.

Bà Hương Giang, ngụ 39B, lầu 2, cho biết cư xá Lý Thường Kiệt (P.7, Q.10) được xây dựng vào năm 1972. Cư xá có năm tầng lầu, bốn cửa ra vào, thông qua đường Lý Thường Kiệt, Hòa Hảo, Tân Phước, Nguyễn Kim và hiện có trên 350 hộ dân sinh sống.

Chính vì có bốn cửa thông ra bốn con đường chính nên “tai họa” thường xảy ra tại tầng trệt của cư xá. Nguyên nhân do một số người mang xe máy lên lầu, thay vì dẫn bộ vào cầu thang họ cứ phóng thẳng từ ngoài đường vào. Đặc biệt, lối đi ở tầng trệt thông ra bốn đường chính nên xe ba gác chở ximăng, sắt thép... từ đường Lý Thường Kiệt sang các đường Hòa Hảo, Tân Phước cứ qua lại vô tư.

Xe gắn máy cũng ào ào chạy tắt qua cư xá suốt từ sáng đến khuya. Và tai nạn đã xảy ra khiến một bé gái ở tầng trệt bị gãy hai răng cửa, một bà cụ ở lầu 2 sưng chân nằm viện 10 ngày, và một chị bị bể xương bánh chè nằm nhà một năm...

Chính vì thế, theo ông Trần Duy Khánh - trưởng ban quản trị cư xá, bà con trong cư xá rất bức xúc và có nhiều biện pháp ngăn chặn nhưng không đạt kết quả. Cụ thể: treo bảng nội qui cư xá (trong đó có nội dung cấm chạy xe trong lối đi tầng trệt cư xá), treo dây xích chặn ngang bốn cửa ra vào, thuê người trực cửa thường xuyên... nhưng xe ba gác, xe máy vẫn vào ra không hề giảm tốc độ.

Mới đây, ngày 2-10-2003, theo yêu cầu của bà con, UBND phường đã họp cùng chi bộ, ban điều hành khu phố, ban quản trị cư xá và thống nhất xây một bục cao (sau đổi lại bằng cách đặt bốn ống cống đổ đầy đất) ở ngã tư lối đi tầng trệt cư xá để hạn chế tốc độ các loại xe tại đây.

Đặt bốn ống cống như vậy liệu đã thật sự an tâm về an toàn tính mạng người dân trong cư xá? Trả lời câu hỏi này, ông Trần Duy Khánh cho rằng “bất đắc dĩ mới phải làm như vậy và từ khi đặt bốn ống cống, xe máy không còn phóng nhanh như trước”. Tuy nhiên, theo nhiều người dân, “bốn ống cống này hoàn toàn không làm cho người dân yên tâm, mà cần biện pháp mạnh hơn. Đó là việc cấm hẳn xe ba gác và buộc xe máy phải dẫn bộ vào cư xá nhưng chính quyền không dám làm”.

Trước băn khoăn của nhiều hộ dân, chủ tịch UBND P.7 Nguyễn Huỳnh Trang cho biết: “Phường có liên hệ Phòng Quản lý đô thị quận, được trả lời chưa có qui định cắm biển báo trong lối đi (hành lang) cư xá. Mặt khác, nghị định 14, 15/CP không thể áp dụng xử phạt chạy xe trên hành lang, nên không thực hiện được các biện pháp hành chính đối với các đối tượng cố tình chạy xe nhanh, ẩu tại tầng trệt cư xá được”...

Chủ tịch Nguyễn Huỳnh Trang cũng thừa nhận với PV Tuổi Trẻ: “Việc đặt bốn ống cống như nêu trên chỉ là giải pháp tình thế. Điều quan trọng là ý thức người dân còn ngán ngại việc dắt xe dẫn bộ”. Vì thế, theo nhiều cán bộ hưu trí tại đây, dù có cắm biển cấm (trước đây đã có treo bảng nhắc nhở) hay phạt nặng... nhưng ý thức của một số người dân còn chưa tôn trọng cộng đồng thì mối lo ngại về an toàn tính mạng của bà con chung cư Lý Thường Kiệt vẫn còn đó.