Hà Nội sẽ lắp dải phân cách ngăn phương tiện khác đi vào làn xe buýt nhanh ở một số vị trí gần nút giao thông - Ảnh: NAM TRẦN

Ông Hải cho biết chủ trương trên đã được UBND TP.Hà Nội đồng ý cho các đơn vị liên quan thực hiện. Theo đó, làn riêng cho xe buýt nhanh tại một số nhà chờ gần các nút giao thông thường bị các phương tiện khác chen vào sẽ được lắp đặt dải phân cách làm bằng nhựa cao khoảng 40 cm.

Theo ông Hải loại tấm nhựa làm dải phân cách này gọn nhẹ, thường được sử dụng trong tổ chức giao thông ở các đường phố Hà Nội. Việc lắp đặt dải phân cách này sẽ được thực hiện trước Tết Nguyên đán 2017 nhằm tạo điều kiện cho xe buýt nhanh hoạt động hiệu quả hơn.

Thống kê của Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội, sau 10 ngày đầu tiên đi vào khai thác chính thức, tuyến buýt nhanh BRT 01 Kim Mã - Bến xe Yên Nghĩa đã thực hiện được 3.391 lượt xe, vận chuyển 127.163 lượt khách, đạt bình quân 31,2 khách/lượt xe. Lượng khách đi xe buýt nhanh vào ngày thứ 10 đã tăng tới 59% so với ngày đầu.

Mới đây, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết cơ quan này đã trình UBND TP.Hà Nội xem xét mở tuyến buýt nhanh BRT 02 từ Kim Mã đến Khu công nghệ cao Hòa Lạc. Nếu được phê duyệt sớm, tuyến buýt nhanh thứ hai này có thể đi vào vận hành ngay trong năm 2017.

Lý do mở tuyến buýt nhanh này trên tuyến có nhu cầu đi lại lớn khi Khu công nghệ cao Hòa Lạc hiện có khoảng 20.000 cán bộ, công nhân viên, học sinh, sinh viên đến làm việc, học tập hàng ngày.