Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (chủ đầu tư), buổi chạy thử nghiệm bắt đầu từ ga Bến Thành đến ga bến xe Suối Tiên với chiều dài 19,7km và ngược lại.

Có 12 kỹ thuật viên lái tàu, 6 nhân viên điều độ, 9 nhân viên quản lý và 74 nhân viên nhà ga trực tiếp vận hành 6 đoàn tàu.

Đây là lần đầu tiên các kỹ thuật viên lái tàu người Việt trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 trên toàn tuyến, dưới sự giám sát của các chuyên gia Nhật Bản thuộc Liên danh tư vấn NJPT. Đây cũng là cột mốc đánh dấu bước tiến gần hơn đến công tác vận hành chính thức.

Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM. Vì thế theo chủ đầu tư, công tác đào tạo nhân viên lái tàu, nhân viên vận hành, nhân viên bảo trì bảo dưỡng đòi hỏi nhiều thời gian.

Theo kế hoạch, quá trình đào tạo thực hành trên chính tuyến cho nhân viên Công ty HURC1 sẽ kết thúc trong tháng 9-2024.

Trên cơ sở đó, các nhân viên đã hoàn thành quá trình đào tạo sẽ tham gia vào công tác vận hành thử vào tháng 10 và tháng 11, với sự đánh giá độc lập của tư vấn an toàn hệ thống (BVT) của Pháp.

Căn cứ kết quả đánh giá công tác vận hành thử và báo cáo thẩm định an toàn hệ thống của tư vấn BVT, chủ đầu tư sẽ trình nộp hồ sơ cho Cục Đường sắt để thực hiện công tác thẩm định an toàn, đồng thời cho Hội đồng nghiệm thu nhà nước để hoàn tất công tác nghiệm thu hoàn thành, đưa dự án vào vận hành khai thác.

Lái tàu metro số 1 chính thức được đào tạo thực hành

Đội lái tàu người Việt Nam chính thức được thực hành thực tế trên các đoàn tàu và thiết bị tại tàu metro số 1, sau quá trình đào tạo lý thuyết và mô phỏng tại Việt Nam và Nhật Bản.