Báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ II cho biết từ ngày 13-1-2026 đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị và Huế đã được đơn vị này bàn giao mặt bằng thi công cho Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) để thi công mở rộng.

Sau khi được bàn giao mặt bằng, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã giảm tốc độ lưu hành tối đa cho xe đi trên toàn tuyến Cam Lộ - La Sơn từ 80km/h xuống 50km/h để phục vụ thi công mở rộng đường.

Theo phản ánh trên một số phương tiện thông tin đại chúng thời gian vừa qua, cũng như kết quả kiểm tra hiện trường, một số đoạn tuyến thuộc phạm vi dự án chưa triển khai thi công nhưng xe vẫn phải chạy với tốc độ tối đa 50km/h, ảnh hưởng lớn đến khả năng thông hành của tuyến đường. Các xe nối đuôi nhau đi chậm dưới 50km/h trên chiều dài gần 100km, gây khó khăn cho tài xế.

Trong khi đó, trên địa phận tỉnh Quảng Trị, các nhà thầu đã triển khai thi công rải đều trên toàn tuyến. Trên địa phận TP Huế mới triển khai thi công một số vị trí cục bộ cách quãng xa nhau, như từ km50 đến km60 (gần 10km) chưa triển khai thi công.

Còn các đoạn tuyến đã thi công hoàn thành đủ bề rộng nền, mặt đường cho 4 làn xe và dải dừng xe khẩn cấp để bố trí vượt xe (giai đoạn phân kỳ đầu tư năm 2022) chưa triển khai thi công bổ sung lớp tạo nhám và các hạng mục phụ trợ khác.

Thực hiện chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam, ngày 27-2 Khu Quản lý đường bộ II đã chủ trì phối hợp với Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 5 (Cục Cảnh sát giao thông) và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, đề xuất phương án tổ chức giao thông trong quá trình thực hiện dự án mở rộng đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Sau khi kiểm tra hiện trường và xem xét các tài liệu liên quan, đoàn kiểm tra đã đề nghị Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nghiên cứu điều chỉnh tốc độ lưu hành tối đa với những đoạn chưa thi công là 80km/h theo như trước đó cho đến khi triển khai thi công.

Việc này nhằm để tăng khả năng thông hành tuyến đường, giảm thiểu bức xúc cho tài xế. Đồng thời bố trí bổ sung các đèn xoay cảnh báo trên các cột hộ lan đoạn hình nêm nơi gần hết phạm vi vị trí cho phép vượt xe.

Đối với các phân đoạn đã triển khai thi công, bố trí đầy đủ hệ thống cảnh báo theo đúng hồ sơ biện pháp tổ chức thi công đã được chủ đầu tư chấp thuận, phê duyệt.

Tốc độ tối đa và tối thiểu đều cùng 50km/h trên cao tốc thì chạy thế nào?

Nhiều tài xế tỏ vẻ “ngớ người”, chẳng biết đi thế nào khi gặp biển báo giới hạn tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu đều là 50km/h trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, sự thật ra sao?