Hàng không Thái Lan tăng giá vé 15% để bù đắp chi phí nhiên liệu tăng

NGHI VŨ

Với giá nhiên liệu Jet A1 tăng hơn gấp đôi, nhiều hãng hàng không quốc tế đã phải tăng giá vé để bù đắp chi phí vận hành.

Theo Bangkok Post ngày 11-3, Hãng hàng không Thai Airways International (THAI) cho biết hãng sẽ phải tăng giá vé từ 10-15% để bù đắp chi phí nhiên liệu hiện nay tăng vọt. Hãng cũng ghi nhận hiện nhu cầu chuyển điểm đến sang châu Âu tăng cao, do ảnh hưởng từ chiến sự Trung Đông.

Chia sẻ trong một cuộc họp với các nhà đầu tư, Giám đốc tài chính Thai Airways International Cherdchom Thetsathirasak cho hay phần lớn các chuyến bay đến châu Âu của hãng trong tháng 3 đã đạt 90% công suất ghế.

Xăng dầu tăng giá, gắp miếng cá cũng gian nan

Bà Cherdchom nói thêm hãng có khả năng sẽ tiếp tục tăng khoản phụ phí cho nhiên liệu, nếu giá dầu không ngừng leo thang.

“Những hành khách có kế hoạch di chuyển nên đặt vé càng sớm càng tốt trước khi giá tiếp tục tăng”, đại diện THAI khuyến nghị.

THAI cũng dự báo vé máy bay cho các chuyến bay đến châu Âu và nhiều điểm đến khác trong giai đoạn hai tuần tới sẽ rất khan hiếm.

Phí cho nhiên liệu cũng là một trong những khoản chi phí chiếm tỉ trọng lớn nhất trong ngành hàng không. Các hãng hàng không toàn cầu đang chịu áp lực lớn khi giá nhiên liệu máy bay tăng cao, do ảnh hưởng nguồn cung khi giá dầu thô thế giới biến động mạnh bởi chiến sự tại Trung Đông.

Jet A1 là nhiên liệu phản lực được sử dụng phổ biến cho các loại máy bay thương mại. Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, giá Jet A1 tại Singapore tăng mạnh gần đây, khi có thời điểm vượt 230 USD/thùng và hiện dao động từ 160 USD/thùng. Trước đó, giá Jet A1 chỉ dao động quanh mức 80-90 USD/thùng.

Để ứng phó, nhiều hãng bay trên thế giới đã tăng giá vé và phụ phí nhiên liệu. Trong lúc nhu cầu đi lại toàn cầu không sụt giảm, khách hàng là bên đang phải “hấp thụ” các khoản bù thêm cho phần giá nhiên liệu tăng thêm.

Bên cạnh Thai Airways International, các hãng hàng không Qantas Airways của Úc, Scandinavian Airlines của Scandinavia và Air New Zealand cũng đã thông báo tăng giá vé.

Hàng không Việt Nam đề xuất được giảm thuế, phí

Vietnam Airlines đang đề xuất việc miễn thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu hàng không, hiện ở mức 3.000 đồng/lít, để các hãng hàng không Việt Nam có thể tiết kiệm chi phí trong tình hình hiện nay.

Tuy nhiên việc miễn thuế cũng chỉ giúp bù đắp một phần áp lực vì khi giá Jet A1 duy trì ở mức cao, tổng chi phí khai thác của các hãng có thể tăng rất mạnh, lên tới hàng chục nghìn tỉ đồng.

Theo tính toán của các hãng, nếu giá Jet A1 duy trì quanh mức 200 - 230 USD/thùng, chi phí khai thác của Vietnam Airlines có thể tăng thêm 50 - 60% mỗi tháng so với trước khi xung đột leo thang. Sun PhuQuoc Airways ước tăng khoảng 30%, còn Vietjet có thể phải gánh thêm khoảng 2.000 tỉ đồng mỗi tháng.

Giảm thuế, phí... có ghìm được giá vé máy bay?

Giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh đang đẩy các hãng hàng không vào thế khó khi chi phí khai thác đội bay lên nhanh, trong khi nguy cơ thiếu nguồn cung từ đầu tháng 4-2026 ngày càng rõ.