25/06/2010 22:43 GMT+7

Hà Nội: hạn chế phương tiện cá nhân để giao thông phát triển bền vững

HẢI ĐĂNG

TTO - Hạn chế phương tiện cá nhân và tăng cường vận tải công cộng sẽ góp phần phát triển giao thông đô thị một cách bền vững. Đó là kiến nghị của nhiều chuyên gia tại hội thảo quốc tế với chủ đề Phát triển bền vững giao thông đô thị Hà Nội diễn ra ngày 25-6.

Ông Peter Midgley (đại diện Liên đoàn Đường bộ quốc tế) chỉ rõ ưu thế của phương tiện giao thông công cộng như tàu điện ngầm, xe buýt nhanh sẽ giúp giải tỏa, chống ùn tắc giao thông tốt nhất trong những điều kiện giao thông hỗn hợp. “Để phát triển giao thông đô thị bền vững, phải ưu tiên giao thông công cộng chứ không phải là phương tiện giao thông cá nhân”, ông Peter Midgley nói.

Xe gắn máy và đô thị bền vững Tắc giao thông, kẹt phát triển Thu phí ôtô để bớt kẹt xe Thu phí xe cá nhân có hạn chế kẹt xe? Hạn chế xe cá nhân: phải có lộ trình

Nhiều chuyên gia phân tích: vận tải hành khách công cộng - đường sắt đô thị là giải pháp tối ưu đối với một đô thị như Hà Nội. Trong đó, phát triển hoàn chỉnh vận tải hành khách công cộng với ba hợp phần cơ bản: hệ thống vận tải khối lượng lớn (đường sắt đô thị và xe buýt nhanh); hệ thống xe buýt thông thường; hệ thống bổ trợ với các phương tiện giao thông nhỏ. Ngoài ra, cần có các giải pháp như tổ chức liên thông giữa các phương tiện vận tải (dùng vé chung); nâng chất lượng dịch vụ xe buýt…

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng, để đáp ứng nhu cầu phát triển, hệ thống giao thông của Hà Nội cần được nâng cấp, hiện đại hóa từ các khâu quy hoạch, công nghệ xây dựng, các giải pháp chống ùn tắc, nâng cao hơn nữa văn hóa, ý thức của người tham gia giao thông…

Còn Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho rằng trong quy hoạch phát triển bền vững giao thông đô thị Hà Nội, quy hoạch xây dựng kết cấu hạ tầng GTVT là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu. “Quy hoạch này có định hướng lấy vận tải công cộng làm chính và hạn chế sự gia tăng phương tiện cá nhân, tích cực góp phần cải thiện môi trường, từng bước giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông”, ông Thảo nói.

HẢI ĐĂNG