Tag: GrabFood

Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam đã vượt xa khỏi cuộc đua về tốc độ và giá cả, trở thành chiến trường khốc liệt của những hệ sinh thái đa dịch vụ.

Nhu cầu đặt thức ăn qua ứng dụng đã giúp những quán ăn trong hẻm tăng số lượng đơn hàng, nhẹ chi phí mặt bằng.

Với một đơn hàng, ứng dụng (app) của các hãng công nghệ lấy được cả tiền chia sẻ doanh thu từ quán ăn và tiền chiết khấu từ vận đơn của shipper. Làn sóng rời bỏ hoặc bớt phụ thuộc vào app đang diễn ra.

Nhiều "ông lớn" trong lĩnh vực công nghệ như các ứng dụng giao thức ăn chật vật để trụ vững trên thị trường.

Thông qua chương trình hỗ trợ tài chính dành cho đối tác nhà hàng Grab, nhiều hàng quán có cơ hội mở rộng kinh doanh, mang thương hiệu của mình đến với nhiều thực khách.

Tất bật dọn hàng mở bán, không ít nhà hàng quán ăn đã sẵn sàng cửa hàng, nhân sự, song loay hoay vì nguyên vật liệu tăng giá đặt sức ép lên bài toán vốn - lời.

TTO - Một shipper cho biết mệt mỏi nhất khi nhận đơn giao đồ ăn là nhiều khi phải đợi chờ rất lâu ở các cửa hàng bán đồ ăn, thức uống. Khách hàng chờ lâu khó chịu một, chúng tôi xếp hàng chờ nhận món đi giao mệt mỏi mười".

TTO - Càng về trưa tiếng chuông "nổ" đơn hàng đi chợ online và giao thức ăn tăng đột biến ngay trong ngày đầu tiên người dân hạn chế ra đường khiến các shipper của Grab, Be, Now... chạy liên tục.

TTO - Grab Việt Nam vừa ra thông báo bắt đầu từ ngày 17 đến 29-1, đơn vị này sẽ tăng phụ phí thêm 5.000 - 10.000 đồng cho mỗi chuyến xe của loại hình GrabBike, GrabFood và GrabExpress, riêng loại xe GrabCar sẽ tăng 10.000 - 15.000 đồng/chuyến.

TTO - 13h45. Ở quán cà phê nhỏ mặt tiền đường Trương Công Định (quận Tân Bình, TP.HCM), một nhóm các tài xế đang tranh thủ ăn cơm. Trong đó có hai người là vợ chồng.