05/04/2025 08:22 GMT+7

Đường sắt nối TP.HCM với sân bay Long Thành sẽ làm hướng tuyến ngắn nhất

Tuyến đường sắt từ Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3,5 tỉ USD.

sân bay Long Thành - Ảnh 1.

Tuyến đường sắt từ Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành dài khoảng 42km - Ảnh: A LỘC

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về giao cơ quan chủ quan nghiên cứu, thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm - sân bay Long Thành.

Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp, UBND TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, có ý kiến đối với báo cáo, kiến nghị của Bộ Xây dựng. Văn bản ý kiến của các cơ quan gửi về Bộ Xây dựng trước ngày 20-4.

Trên cơ sở ý kiến của các bộ, cơ quan, địa phương, Bộ Xây dựng tổng hợp đề xuất cụ thể phương án, báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định trước ngày 25-4. Lưu ý việc triển khai phải bảo đảm nguyên tắc hướng tuyến ngắn nhất, nhanh nhất, hiệu quả nhất theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Theo quy hoạch của TP.HCM, có ba tuyến đường sắt phục vụ sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, gồm tuyến metro số 2, metro số 6 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Trong đó hai tuyến metro đang được TP nghiên cứu, ưu tiên đầu tư theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt đã được Quốc hội thông qua tại nghị quyết số 188 vào tháng 2-2025.

Còn tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 42km, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3,5 tỉ USD, đang được Bộ Xây dựng chủ trì chuẩn bị đầu tư. Dự án dự kiến trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 10-2025.

Trong công văn báo cáo Thủ tướng mới đây, Bộ Xây dựng cho biết để bảo đảm tổ chức khai thác kết nối thẳng giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, các dự án này đòi hỏi phải đầu tư hoàn thành đồng thời, cùng công nghệ.

Việc tổ chức vận hành khai thác phải được giao cho chủ thể duy nhất để tổ chức chạy tàu thuận lợi, hiệu quả, điều hành tập trung, thống nhất, đồng bộ.

Do đó Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng thống nhất chủ trương giao UBND TP.HCM là cơ quan chủ quản đầu tư dự án đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, để sớm hoàn thiện phương án kết nối giữa hai sân bay.

Đồng thời UBND TP.HCM làm việc, thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai về việc giao TP.HCM là cơ quan chủ quản dự án để báo cáo Thủ tướng quyết định theo quy định của Luật Đầu tư công.

Trường hợp được giao làm cơ quan có thẩm quyền, UBND TP.HCM tiếp nhận toàn bộ kết quả nghiên cứu hiện có của dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành để tiếp tục triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư.

Đường sắt kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành sẽ làm hướng tuyến ngắn nhất, nhanh nhất - Ảnh 2.Phương án làm nhanh đường sắt đi sân bay Long Thành và Cần Giờ theo chỉ đạo của Thủ tướng

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có vốn đầu tư khoảng 3,5 tỉ USD, còn tuyến đường sắt từ trung tâm đi Cần Giờ khoảng 4 tỉ USD.


Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên