Tất cả chuyên mục
Đóng
Lưu lượng thiết kế chỉ 12.000 xe/ngày đêm nhưng quốc lộ 51 hiện đang gánh 60.500 xe/ngày đêm khiến tuyến đường này xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường lồi lõm, bong tróc, đầy ổ gà…
Từ 25-7, xe có trọng tải từ 5 tấn trở lên sẽ bị cấm lưu thông trên tuyến BOT nối Bình Dương với Đồng Nai trong khung giờ cao điểm.
Liên quan tuyến đường BOT đầy ổ voi, ổ gà như bẫy người ở Đồng Nai, các sở ngành vừa ra kết luận yêu cầu cấm xe trọng tải lớn vào giờ cao điểm.
Chuyện giới tài xế đi lòng vòng né trạm thu phí BOT xảy ra ở nhiều nơi. Những khu dân cư nằm sát trạm thu phí như bị mắc kẹt, sống khốn khổ vì xe cộ ùn ùn suốt ngày đêm.
Đứng trước lựa chọn cân não "mất tiền" hoặc "mất thể diện", nhiều tài xế quyết định chạy xe vào khu dân cư để né trạm thu phí BOT.
Con đường thuộc dự án BOT ở gần trung tâm TP Biên Hòa, Đồng Nai trở thành nỗi ám ảnh của người dân. Đường vừa giặm vá đã hư hỏng và sình lầy như... đường ruộng.
Các đơn vị sẽ thi công ngày đêm sửa chữa tuyến đường BOT kết nối Bắc Tân Uyên (Bình Dương) với quốc lộ 1 (Đồng Nai) qua cầu Thủ Biên và ĐT 768 để kịp hoàn thành trước Tết Nguyên đán.
TTO - Trạm thu phí Cầu Rác trên quốc lộ 1 đoạn qua huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh đã được tháo dỡ xong sau hơn 2 năm bỏ không.
TTO - Tỉnh Hòa Bình vừa có văn bản gửi Thủ tướng xin hỗ trợ 192 tỉ đồng để trả nợ thay cho nhà đầu tư BOT đường Hòa Lạc - Hòa Bình. Tuyến đường này vừa thông xe được 1 tháng, nhưng nhiều khả năng không bảo đảm doanh thu.
TTO - Từ năm 2012 đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã dừng thu phí 4 dự án BOT do hư hỏng nhưng chậm sửa chữa.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
