Đường bay Việt - Nga tăng tốc, khách và hàng hóa cùng rộng cửa

CÔNG TRUNG

Các hãng hàng không tăng chuyến giữa Việt Nam và Nga không chỉ kéo du khách trở lại mà còn làm sôi động dịch vụ vận chuyển nhanh, mở cơ hội đưa nông sản, thủy sản và nhiều mặt hàng Việt thâm nhập thị trường Nga.

Hàng Nga sôi động trên "chợ mạng"

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, nhiều hàng hóa từ Nga đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các sàn thương mại điện tử và cửa hàng trực tuyến Việt Nam.

Chỉ cần vài thao tác tìm kiếm, người tiêu dùng có thể bắt gặp từ sô cô la, bánh kẹo, phô mai, salami, thịt hun khói, ô liu, cá khô đến mỹ phẩm và đồ chăm sóc cá nhân có xuất xứ từ Nga.

Khảo sát một số gian hàng trực tuyến cho thấy salami loại 250-300g được rao bán với giá 215.000-300.000 đồng, phô mai khoảng 145.000 đồng/hộp, ô liu khoảng 250.000 đồng, còn sô cô la hàm lượng cacao cao khoảng 330.000 đồng. Một số loại cá khô đặc sản có giá khoảng 700.000 đồng.

Chị T.T.V., phường Tân Sơn Hòa, TP.HCM, chuyên bán các loại sản phẩm được vận chuyển từ Nga về TP.HCM, cho biết nhiều khách hàng hay hỏi mua về các loại rượu Beluga cao cấp, bánh kẹo và thực phẩm chức năng...

Giá bán có thay đổi tùy nguồn hàng, trọng lượng và thời điểm nhập. Với hàng "xách tay", chi phí còn phụ thuộc vào cước vận chuyển, lịch bay và khả năng gom đủ số lượng cho mỗi chuyến.

Sự phát triển của mua sắm trực tuyến đã kéo theo một hệ sinh thái dịch vụ gồm tìm sản phẩm, thanh toán hộ, nhận hàng tại Nga, gom kiện, đóng gói, làm thủ tục và giao tận nhà tại Việt Nam.

Khách Nga trở lại, hãng bay tăng chuyến

Trao đổi với Tuổi Trẻ, Vietnam Airlines cho biết Nga là một trong những thị trường được hãng chú trọng khi mở rộng mạng bay quốc tế, nhất là các điểm đến du lịch có nhu cầu đi lại lớn giữa hai nước.

Từ ngày 1-7, hãng đã nâng tần suất đường bay Hà Nội - Matxcơva từ ba lên bốn chuyến/tuần. Chặng bay được khai thác bằng Boeing 787, duy trì kết nối thường lệ trực tiếp giữa hai thủ đô.

Vietjet cũng công bố kế hoạch mở ba đường bay Đà Nẵng - Matxcơva, Nha Trang - Kazan và Nha Trang - Novosibirsk. Trong khi đó Aeroflot dự kiến khai thác tuyến Matxcơva - Phú Quốc từ ngày 15-10, với hai chuyến/tuần.

Việc nhiều hãng cùng mở rộng mạng lưới cho thấy thị trường Việt - Nga không còn phụ thuộc vào tuyến bay duy nhất. Ngoài Matxcơva, các đường bay đến Kazan, Novosibirsk và những thành phố khác giúp du lịch Việt Nam tiếp cận trực tiếp nhiều khu vực rộng lớn của Nga.

Theo Cục Thống kê, trong bảy tháng đầu năm 2026, Việt Nam đón hơn 863.500 lượt khách Nga, tăng 274% so với cùng kỳ năm trước. Nga hiện đứng thứ ba trong số các thị trường gửi khách lớn nhất đến Việt Nam. Nha Trang, Phú Quốc và Phan Thiết tiếp tục là những điểm nghỉ dưỡng được du khách Nga quan tâm.

Ngoài các chuyến bay thường lệ, doanh nghiệp lữ hành đang tăng cường chuyến thuê bao (charter) từ nhiều thành phố của Nga đến các điểm du lịch biển. Chẳng hạn, Công ty Anex Việt Nam dự kiến đưa 13.000-15.000 khách Nga đến Phú Quốc mỗi tháng trong mùa thu đông 2026-2027.

Ở chiều ngược lại, việc có thêm đường bay cũng mở rộng lựa chọn cho du khách Việt muốn đến Nga. Ghi nhận nhiều công ty lữ hành mở bán nhiều tour từ TP.HCM đi Nga trong 6-8 ngày, quá cảnh tại Trung Quốc hoặc Trung Đông, giá khoảng 32-65 triệu đồng/khách. Tour bay thẳng hoặc liên tuyến Nga - Belarus trong 9-10 ngày có giá 68-90 triệu đồng.

Anh Q.An, du khách từng đến Nga, cho biết cảnh quan mùa đông, ẩm thực cùng những trải nghiệm như cưỡi tuần lộc, trượt tuyết và ngắm cực quang tạo sức hút riêng cho điểm đến này.

"Có thêm đường bay thẳng và nhiều lịch khởi hành sẽ giúp khách Việt thuận tiện hơn, nhất là các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi" - anh An nói.

Cơ hội cho nông sản, thủy sản Việt sang Nga nhanh hơn

Ghi nhận tại ga hàng hóa sân bay Tân Sơn Nhất cho thấy lượng trái cây tươi, thủy sản, thực phẩm chế biến, dược phẩm và linh kiện điện tử vận chuyển giữa Việt Nam và Nga đang tăng khi các hãng mở thêm chuyến bay thẳng. Việc không phải trung chuyển giúp rút ngắn thời gian, giảm bốc xếp và hạn chế nguy cơ hư hỏng.

Đường hàng không còn cho phép doanh nghiệp gửi lô nhỏ sang Nga thăm dò thị trường. Các mặt hàng được vận chuyển phổ biến gồm cà phê, trà, hạt điều, trái cây sấy, thực phẩm khô, gia vị, quần áo và đồ thủ công. Chiều về Việt Nam chủ yếu là sô cô la, bánh kẹo, phô mai, thịt hun khói, mỹ phẩm và hàng tiêu dùng.

Ông Nguyễn Thanh Mỹ, thuộc một doanh nghiệp giao nhận hàng hóa quốc tế, nhận định khi mạng bay mở rộng, máy bay không chỉ chở khách du lịch mà còn trở thành "cầu hàng hóa", giúp sản phẩm Việt đến thị trường Nga nhanh hơn và đưa hàng Nga đến gần người tiêu dùng trong nước.