Đó là nội dung tờ trình về đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không quốc tế Ninh Bình (sân bay Ninh Bình) vừa được UBND tỉnh Ninh Bình gửi Thủ tướng và Bộ Xây dựng.

Theo UBND tỉnh Ninh Bình, vị trí sân bay Ninh Bình được nghiên cứu tại 5 vị trí trên địa bàn tỉnh Ninh Bình. Trong đó vị trí đề xuất lựa chọn nằm trên địa bàn các xã: Bình Lục, Bình Mỹ và phường Liêm Tuyền, tỉnh Ninh Bình; cách phường Phủ Lý khoảng 7km, cách phường Nam Định khoảng 21km, cách trung tâm tỉnh Ninh Bình hiện nay khoảng 30km.

Vị trí này, cách khu du lịch chùa Tam Chúc khoảng 19km, cách khu du lịch Bái Đính - Tràng An khoảng 30km, cách trung tâm tỉnh Hưng Yên khoảng 15km.

Qua nghiên cứu, đường băng sân bay Ninh Bình có hướng tây bắc - đông nam với đường băng số 1 dài 3.800m, đường băng số 2 dài 3.200m; diện tích quy hoạch sân bay khoảng 664ha.

Về quy mô, sân bay Ninh Bình được nghiên cứu thiết kế với cấp 4E (khai thác được máy bay Boeing 787, Airbus A350…) theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO, sân bay quân sự cấp I.

Công suất thiết kế của sân bay Ninh Bình năm 2030 là 5 triệu khách/năm, đến năm 2050 là 10 triệu khách/năm.

Thời gian dự kiến đầu tư xây dựng sân bay Ninh Bình từ năm 2027, đến năm 2029 đưa vào hoạt động, khai thác.

Sơ bộ tổng mức đầu tư sân bay Ninh Bình khoảng 23.216 tỉ đồng, đã gồm chi phí giải phóng mặt bằng và chưa bao gồm lãi vay.

Trong đó: ngân sách nhà nước hỗ trợ và phần vốn khu vực tư nhân (vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại do nhà đầu tư huy động). Thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 27 năm.

Để đầu tư sân bay Ninh Binh theo phương thức đối tác công tư (PPP), UBND tỉnh Ninh Bình đã xây dựng phương án tài chính trên nguyên tắc huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư theo phương thức PPP với cơ cấu đảm bảo điều kiện kêu gọi đầu tư, dự kiến như sau:

Đến năm 2030: vốn ngân sách nhà nước (trung ương và địa phương) chiếm tỉ lệ khoảng 45,25% (khoảng 6.776 tỉ đồng), vốn của nhà đầu tư chiếm tỉ lệ 54,75% (khoảng 8.198 tỉ đồng).

Từ năm 2031 - 2050: vốn ngân sách nhà nước (trung ương và địa phương) chiếm tỉ lệ 2,8% (khoảng 229 tỉ đồng), vốn của nhà đầu tư chiếm tỉ lệ 97,2% (khoảng 8.013 tỉ đồng).

Để có cơ sở thực hiện các bước tiếp theo, UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị Thủ tướng, Bộ Xây dựng xem xét, quyết định bổ sung cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

UBND tỉnh Ninh Bình sẽ khẩn trương thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định, kêu gọi các nhà đầu tư trong và ngoài nước quan tâm, nghiên cứu đầu tư sân bay Ninh Bình theo phương thức PPP, đáp ứng mục tiêu, yêu cầu đề ra.

Bộ Xây dựng ủng hộ bổ sung quy hoạch xây sân bay quốc tế tại Ninh Bình

Trong báo cáo vừa gửi tới Chính phủ, Bộ Xây dựng bày tỏ quan điểm ủng hộ đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại Ninh Bình theo đề xuất của Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường.