Theo Sở Xây dựng TP.HCM, hiện công tác tổ chức giao thông tạm thời cho một số phương tiện đi vào khu vực nội đô theo quy định tại quyết định số 23/2019 UBND TP.HCM. Các xe chở rác đang được xem xét cho vào khu vực nội đô từ 9h đến 16h và từ 20h đến 22h (thời điểm từ 22h đến 6h sáng ngày hôm sau, các phương tiện đi lại không bị ảnh hưởng bởi quyết định số 23).

Do đó, việc điều chỉnh khung giờ hoạt động của các xe chở rác không thuộc thẩm quyền của Sở Xây dựng, cần có ý kiến chỉ đạo của UBND TP.HCM.

"Tuy nhiên, qua ghi nhận tình hình giao thông thực tế trong khu vực nội đô và các tuyến đường cửa ngõ của thành phố vào thời gian cao điểm có mật độ phương tiện giao thông rất cao, thường xuyên xảy ra ùn ứ.

Vì vậy, Sở Xây dựng thống nhất nội dung ý kiến của Công an TP.HCM là việc giảm khung giờ cấm đối với xe vận chuyển rác sinh hoạt theo đề xuất của Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM có thể làm gia tăng áp lực lên hệ thống giao thông đô thị, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc, tai nạn và mất an toàn giao thông trong khu vực", Sở Xây dựng TP.HCM nêu.

Trước đó, từ ngày 1-12, Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước (xã Hưng Long) chỉ tiếp nhận rác trong khung giờ từ 18h hôm trước đến 6h sáng hôm sau, thay vì hoạt động cả ngày như trước đây. Những khu vực trung tâm TP.HCM cần thu gom liên tục để tránh tồn đọng rác từ chợ, cơ sở kinh doanh.

Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước ngừng nhận rác ban ngày khiến việc thu gom có nguy cơ bị gián đoạn do vướng giờ cấm xe, dẫn đến ứ đọng khu vực nội đô.

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đề xuất giảm khung giờ cấm xe trong khu vực nội đô xuống còn 7h30 - 9h (thay vì 6h - 9h) và 16h - 17h30 (thay vì 16h - 20h), nhằm đảm bảo xe rác có thêm khoảng 1,5 giờ trước và sau thời điểm ra, vào các khu liên hợp xử lý chất thải để kịp vận chuyển rác.

Tăng lượng rác về khu xử lý chất thải rắn Đa Phước

UBND TP.HCM đã giao Sở TN&MT thành phố chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tiếp tục vận chuyển khối lượng rác tăng thêm 2.000 tấn/ngày về khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước.