Đó là nội dung công văn Bộ Xây dựng gửi UBND TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị có ý kiến thống nhất đối với việc đề xuất giao UBND TP.HCM quản lý khai thác toàn bộ tuyến đường vành đai 3.

Theo Bộ Xây dựng, dự án thành phần 1A đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc tuyến đường vành đai 3 TP.HCM.

Dự án thành phần 1A nối với dự án thành phần 1 do UBND TP.HCM đầu tư và nối với dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đồng Nai đầu tư.

Đến nay dự án thành phần 1A do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư đã cơ bản hoàn thành và đang triển khai các thủ tục nghiệm thu, đưa vào khai thác sử dụng ngày 19-8-2025, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.

Dự án thành phần 1A cũng đặc biệt có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối với sân bay Long Thành.

Bộ Xây dựng cho biết tuyến đường vành đai 3 TP.HCM khi hoàn thành sẽ là tuyến đường cao tốc liên kết các địa phương lân cận khu vực TP.HCM.

Việc tổ chức quản lý khai thác toàn bộ tuyến đường cần được nghiên cứu, giao một cơ quan chủ trì, thực hiện để bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ, đặc biệt liên quan đến việc điều hành, vận hành các công trình phục vụ khai thác, thu phí (hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí tự động…).

Triển khai nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường vành đai 3 TP.HCM, Chính phủ cũng đã giao Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính, các địa phương liên quan xây dựng phương án thu hồi vốn đầu tư dự án.

Trong đó nghiên cứu tổ chức thu tiền dịch vụ sử dụng đường cao tốc theo cơ chế giá vào ngân sách nhà nước. Tuy nhiên theo Bộ Xây dựng, đến nay chưa xác định nhiệm vụ quản lý khai thác đối với toàn tuyến đường vành đai 3.

Bộ Xây dựng dẫn Luật Đường bộ năm 2024 và nghị định liên quan quy định UBND cấp tỉnh có trách nhiệm quản lý quốc lộ đi qua đô thị loại đặc biệt, quốc lộ khi được phân cấp.

Để thuận lợi cũng như đồng bộ trong công tác quản lý, khai thác, bảo trì và thu phí đường vành đai 3, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, có ý kiến thống nhất đối với việc đề xuất giao UBND TP.HCM quản lý khai thác toàn bộ tuyến đường vành đai 3 (bao gồm cả đoạn tuyến thuộc dự án thành phần 1A), gửi Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM.

Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM tổng hợp, báo cáo Thủ tướng xem xét, giao UBND TP.HCM quản lý, khai thác toàn tuyến đường vành đai 3.

Vành đai 3 TP.HCM: Phải đạt 70% khối lượng thi công mới đủ điều kiện thông xe tuyến chính

Để có thể thông xe kỹ thuật tuyến chính vành đai 3 TP.HCM vào cuối năm 2025, khối lượng thi công phải đạt ít nhất 70% giá trị hợp đồng. Hiện toàn dự án thành phần 1 đạt khoảng 50%.