Thông tin về vụ việc "Sửa quốc lộ không đặt cảnh báo, nhiều ô tô sụp hố, lủng bánh" nhận được sự quan tâm của nhiều bạn đọc báo Tuổi Trẻ Online.

Trước đó nhiều người dân phản ánh tối 28-11, người dân đi trên quốc lộ 7A đoạn cầu vượt xã Diễn Phúc (cũ), nay là xã Diễn Châu, Nghệ An gặp nhiều hố sâu chừng 10cm trên mặt đường.

Điều đáng nói, trước khu vực sửa đường này không có biển cảnh báo khiến nhiều ô tô bị sụp hố, hỏng bánh xe.

Bạn Cún cho biết: "Chiều hôm đó mình đi qua đã thấy và nghĩ rằng cái hố kia mà không lấp kịp thì buổi tối đi sẽ rất nguy hiểm, và điều đó đã xảy ra".

Bạn vudi****gmail.com cho rằng: "Thi công cẩu thả như vậy có khác gì đặt bẫy người đi đường, cũng may là chưa có tai nạn thương tâm xảy ra".

Đồng quan điểm, bạn HXCanh cho hay: "Không có nước nào trên thế giới làm ăn như vậy! Rất dễ lạc tay lái gây tai nạn. Đây là tội thiếu trách nhiệm, phải bị chế tài!

Ở các nước tiên tiến thì bên thi công sẽ bị phạt nặng và phải bồi thường cho các xe bị hư hại".

Băn khoăn việc ô tô nằm đường không đặt cảnh báo sẽ bị phạt, bạn Chan Xuan Hao hỏi sửa đường bộ không đặt cảnh báo có bị phạt không? Ô tô hỏng bánh và lốp, xe máy sụp hố sẽ té ngã nguy hiểm tính mạng.

Kể về việc mình đã từng bị té đứt dây chằng đầu gối vì bị sụp hố như vậy và xe hư hỏng, cái chân tập tễnh suốt đời, bạn Quang Huy đề nghị: "Những ai thi công hãy nghĩ về hậu quả với người lưu thông, nhất là khi trời tối".

"Hố đơn giản nhưng tính mạng thì không đơn giản", bạn Bảo Chánh bình luận.

Nhiều bạn đọc cũng cho rằng đừng để "mất bò mới lo làm chuồng" và đề nghị xử lý nghiêm đơn vị thi công thiếu trách nhiệm.

"Phải xử lý đơn vị thi công theo pháp luật. Không thể làm ăn vô trách nhiệm như thế được", bạn sang ****@gmail.com kiến nghị.

Bạn Dân Việt thẳng thắn nêu vấn đề này là "Cực kỳ nguy hiểm đến tính mạng, tài sản. Cần truy cứu trách nhiệm hình sự".

Theo luật sư Nguyễn Văn Thông (Nghệ An), điều 47 Luật Giao thông đường bộ năm 2028 quy định trong quá trình thi công, đơn vị thi công phải bố trí báo hiệu, rào chắn tạm thời tại nơi thi công và thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

Trường hợp đơn vị không thực hiện dẫn đến tai nạn giao thông thì bị xử phạt theo quy định tại điều 13 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với mức phạt nặng nhất là từ 10 đến 15 triệu đồng đối với cá nhân và từ 20 đến 30 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện thi công.

Trường hợp đơn vị thi công không đặt đèn báo hiệu, rào chắn dẫn đến chết người thì sẽ bị truy tố đối với cá nhân được giao nhiệm vụ quản lý thi công trực tiếp, với tội danh cản trở giao thông đường bộ được quy định tại điều 261 Bộ Luật hình sự 2015.

Theo đó, khung hình phạt cao nhất cho tội danh này lên đến 10 năm tù.

Sửa quốc lộ không đặt cảnh báo, nhiều ô tô sụp hố, lủng bánh

Nhiều ô tô khi chạy trên quốc lộ 7A đoạn qua xã Diễn Châu, Nghệ An bị sụp hố, hỏng bánh xe do đơn vị thi công không đặt biển cảnh báo.