Ngày 23-9, lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk xác nhận đã tiếp nhận văn bản của Cảng vụ Hàng không miền Nam đề nghị thu hồi diện tích đất bị lấn chiếm, cho thuê hết hạn và đất sân bay Buôn Ma Thuột cấp cho cán bộ, nhân viên gần 40 năm trước. Hiện tỉnh đã giao ngành chức năng rà soát, giải quyết hài hòa, đảm bảo quyền lợi các bên.

Ký ức buổi đầu được cấp đất sân bay để bám trụ

Ông Nguyễn Hoàng Sang, cựu cán bộ sân bay Buôn Ma Thuột, kể năm 1976 ông từ sân bay Tân Sơn Nhất được điều động lên Buôn Ma Thuột. Khi đó sân bay còn hoang vu, thường xuyên bị đe dọa bởi FULRO, đời sống cán bộ khó khăn nên ngành cho phép tăng gia sản xuất, lập nông trường cà phê, rồi giao đất cho cán bộ chăm sóc.

Theo ông Sang, diện tích 4,4ha do giám đốc sân bay khi đó ký giao cho 17 hộ là chủ trương đúng đắn, đã xin ý kiến cấp trên và được chấp thuận.

"Chúng tôi ở ổn định gần 40 năm, không tranh chấp. Giờ bảo cấp sai thẩm quyền, thu hồi mà không bồi thường thì không thể chấp nhận", ông nói.

Trong khi đó ông Nguyễn Quang Vinh - người gắn bó với sân bay từ đầu thập niên 1980 - xót xa cho biết ngôi nhà dựng từ thời đó nay đã xiêu vẹo, không thể sửa hay xây mới vì vướng biên bản xử lý vi phạm. 

"Chúng tôi cống hiến cả thanh xuân, nay cũng sắp về bên kia thế giới mà mảnh đất, căn nhà gắn với cả cuộc đời cũng không giữ được. Rất mong cơ quan chức năng quan tâm, giải quyết đúng quy định, đảm bảo quyền lợi gia đình tôi và các hộ lân cận", ông mong mỏi.

Đồng ý cho thu hồi, nhưng cần thỏa đáng

Mới đây, Cảng vụ Hàng không miền Nam đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk thu hồi toàn bộ đất cho thuê đã hết hạn và 4,4ha do các hộ dân sử dụng, vốn được lãnh đạo sân bay giai đoạn 1985 - 1989 giao trái thẩm quyền, nhưng không nêu phương án xử lý tài sản trên đất.

UBND tỉnh đã giao Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát, đề xuất phương án thu hồi, bồi thường hoặc hỗ trợ. "Không thể để tranh chấp kéo dài, ảnh hưởng ổn định địa phương và công tác quản lý đất sân bay", lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh.

Như đã thông tin, diện tích 4,4ha nằm trong "sổ đỏ" sân bay cấp năm 1996, đến 2009 bàn giao cho Cảng vụ Hàng không miền Nam. Nhiều hộ đã xây dựng kiên cố, sang nhượng qua nhiều đời. Người dân khẳng định có quyết định giao đất, trong khi cơ quan quản lý cho rằng việc giao trái thẩm quyền.

Ông Nguyễn Hoàng Sang cho biết tòa án từng tuyên đất được cấp hợp pháp, phải bồi thường. Người dân đã gửi hàng ngàn đơn đến các cấp, nhưng đến nay vụ việc vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, "quả bóng trách nhiệm" chưa ngã ngũ.

Người dân bức xúc vì văn bản của cảng vụ chỉ đề nghị thu hồi, không đề cập trách nhiệm đối với việc giao đất gần 40 năm trước. "Nếu khi đó cán bộ tự ý giao mà cơ quan chức năng đều biết, nay ai bồi thường cho tài sản đã hình thành?", ông Sang đặt câu hỏi.

Lãnh đạo UBND tỉnh cho biết đang chờ báo cáo tham mưu trước khi có thông tin cụ thể.

'Đá bóng' trách nhiệm vụ cắt đất sân bay Buôn Ma Thuột cấp sai quy định

UBND tỉnh Đắk Lắk đề nghị Cảng vụ Hàng không miền Nam xử lý việc cắt đất sân bay Buôn Ma Thuột cấp trái phép 40 năm trước, nhưng cảng vụ khẳng định không có thẩm quyền giải quyết.