Nhiều người giàu mê xe đến mức sẵn sàng trả những khoản tiền khổng lồ để được quyền sở hữu. Nhưng hẳn không mấy người chi nhiều tiền cho mẫu xe mới Ineos Grenadier như Sir Jim Ratcliffe - chủ tịch/CEO của Tập đoàn hóa chất INEOS.

Là một trong những người đàn ông giàu nhất Vương quốc Anh, ông Ratcliffe rất buồn trước màn kết của chiếc Land Rover Defender cổ điển vào năm 2016, đến mức đề nghị mua lại bản quyền để tự sản xuất.

Nhưng hãng xe Anh đã từ chối thẳng thừng. Hẳn điều này đã động đến lòng tự trọng của một người đam mê xe, tỉ phú Anh quyết định tài trợ cho một chiếc xe hoàn toàn mới, nhưng được lấy cảm hứng từ mẫu xe yêu thích của ông. Mẫu xe ấy được đặt theo tên quán rượu yêu thích của ông trùm hóa chất - The Grenadier ở London.

Việc sản xuất Grenadier không chỉ đơn giản là mở công ty và đầu tư cho dây chuyền nhà máy. Quá trình này còn bao gồm cả việc kiện tụng liên miên với Jaguar Land Rover để được quyền làm ra một chiếc “Land Rover” khác.

Tổng cộng, Ratcliffe đã chi khoảng 1,5 tỉ euro (1,6 tỉ USD) để đưa Grenadier ra thị trường, với sự hợp tác của công ty sản xuất lắp ráp Magna Steyr, động cơ BMW và hàng trăm kỹ sư từng tham gia chế tạo Mercedes-Benz G-Class. Sau đó, ông còn mua lại cả nhà máy của Mercedes-Benz, nơi từng sản xuất Smart ForTwo, khi hãng xe Đức quyết định làm EQA và EQB ở nơi khác.

Với khoản đầu tư khủng như vậy, hiển nhiên Ineos Grenadier được định hướng bán hàng toàn cầu, bao gồm châu Âu và Bắc Mỹ.

Các tỉ phú ‘độ’ gì cho siêu du thuyền: rạp chiếu phim, phòng trượt tuyết, bệnh viện...

Siêu du thuyền có giá lên tới hàng triệu USD, thường đi kèm với đủ loại đặc quyền riêng phản ánh sở thích của chủ sở hữu.