
Khu vực ven biển Đà Nẵng - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Theo đó, thành phố thống nhất chủ trương điều chỉnh diện tích của căn hộ lưu trú (condotel) và căn hộ nhà ở thương mại.
Cụ thể: đối với diện tích của căn hộ lưu trú (condotel): tối thiểu không nhỏ hơn 25m2/căn, trên toàn địa bàn thành phố.
Đối với diện tích của căn hộ nhà ở thương mại: tối thiểu không nhỏ hơn 30m2/căn trên toàn địa bàn thành phố; tại các dự án nhà ở thương mại phải đảm bảo tỉ lệ căn hộ chung cư có diện tích nhỏ hơn 45m2 không vượt quá 25% tổng số căn hộ chung cư của dự án.
Lãnh đạo thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND các xã, phường, đặc khu triển khai thực hiện bảo đảm chặt chẽ theo quy định và bám sát quy hoạch định hướng phát triển thành phố.
Theo ghi nhận, hiện khu vực hai bên sông Hàn của Đà Nẵng đang có hàng loạt công trình với hàng ngàn căn hộ.
Còn ở khu vực ven biển rất đông đúc (đối diện công viên Biển Đông), Đà Nẵng đã cho phép chuyển mục đích sử dụng đất đối với các lô đất xây condotel từ đất thương mại dịch vụ sang sử dụng vào mục đích đất ở đô thị dùng xây nhà chung cư và có hàng ngàn căn hộ chung cư hình thành tại khu vực này.

Một góc Đà Nẵng nhìn từ trên cao - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Trả lời Tuổi Trẻ Online liên quan một số công trình bên sông Hàn và khu vực ven biển, trong bối cảnh dư luận quan tâm đến khả năng đáp ứng hạ tầng, Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết sau khi sáp nhập, dấu hiệu tăng áp lực lên hạ tầng giao thông ngày càng rõ hơn.
Một số thời gian cao điểm du lịch đã xuất hiện ùn ứ ở một số nút giao trong khu vực trung tâm và khu vực đông du khách.
Theo đơn vị này, việc định hướng, cấp phép phát triển công trình cao tầng ven sông Hàn chỉ được thực hiện trên cơ sở các đồ án, quy hoạch đô thị đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt (quy hoạch chung, quy hoạch phân khu).
Việc định hướng phát triển công trình được nghiên cứu theo từng khu vực, từng đoạn tuyến, từng ô phố.
Đồng thời kiểm soát hợp lý tầng cao, mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, khoảng lùi công trình, bảo đảm phù hợp theo quy định; bảo đảm phù hợp với quy hoạch các cấp, quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.
Bên cạnh đó cần đẩy mạnh các giải pháp nâng cao khả năng phục vụ của hạ tầng như: xử lý đậu đỗ không đúng quy định, xử lý lấn chiếm vỉa hè, trả lại lối đi bộ, tăng cường phục vụ giao thông công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị…
Về lâu dài cần rà soát lại quy hoạch để phân bố lại không gian đô thị, đưa một số cơ sở về phía Nam; đẩy nhanh thực hiện đường sắt đô thị, nâng cấp các tuyến đường, xử lý thông minh hóa các nút giao thông.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận