Báo South China Morning Post ngày 12-3 đưa tin các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) ở Đông Nam Á có nguy cơ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ cú sốc giá dầu, trong bối cảnh giá loại nhiên liệu này liên tục biến động do xung đột tại Trung Đông.

Gánh nặng đè lên doanh nghiệp vừa và nhỏ

Dù các quốc gia trong khu vực giao dịch với vùng Vịnh ít hơn các cường quốc kinh tế, doanh nghiệp vẫn sớm chịu tác động khi giá dầu tăng mạnh, kéo theo chi phí vận chuyển, hậu cần và đi lại leo thang.

Ông Roy Chan, chủ một cửa hàng pizza ở Singapore, cho biết các nhà cung cấp nguyên liệu đã thông báo có thể sớm tăng giá tới 30% do ảnh hưởng từ xung đột Iran.

"Dù chưa tăng ngay, điều đó sẽ xảy ra trong vài tuần hoặc vài tháng tới" - ông Chan nói.

Tại Singapore, giá xăng đã vượt 3 USD/lít.

Giới quan sát lý giải các SME dễ bị tổn thương trước cú sốc giá dầu vì có ít vốn hơn doanh nghiệp lớn để bù đắp chi phí hoạt động tăng đột ngột.

Bà Joan Collar, Giám đốc thương mại Công ty môi giới bảo hiểm và quản lý rủi ro Marsh Asia, nhận định: "Các SME dễ bị tổn thương hơn do năng lực định giá hạn chế, nguồn vốn bị bào mòn bởi chi phí vận chuyển và năng lượng, đồng thời có ít lựa chọn hơn về nhà cung cấp và tuyến vận chuyển thay thế".

Bà cũng cho rằng các doanh nghiệp trong khu vực sẽ sớm cảm nhận tác động qua giá nguyên liệu tăng, hàng hóa bị gián đoạn và chậm trễ - khi các công ty bảo hiểm và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần định giá lại rủi ro.

Đông Nam Á xoay xở ra sao?

Phó giáo sư kinh tế Đại học Quản lý Singapore Tan Swee Liang cho biết các công ty trong khu vực có thể chịu ảnh hưởng lan tỏa từ các nền kinh tế có liên hệ sâu sắc với Trung Đông - như Ấn Độ và Trung Quốc.

Lấy Thái Lan và Philippines làm ví dụ, ông Tan nhận định các công ty ở những nền kinh tế nhập khẩu năng lượng ròng với đồng tiền yếu có thể gánh hậu quả nặng nề nhất từ cú sốc nhiên liệu.

Thái Lan - một trong những nước có chênh lệch nhập khẩu dầu ròng so với GDP lớn nhất khu vực - dễ bị tổn thương trước biến động giá dầu. Philippines, vốn phụ thuộc vào năng lượng nhập khẩu, đối mặt với nguy cơ lạm phát do đồng peso yếu.

Ông Tan cũng lưu ý một số SME tại Singapore đang trì hoãn hoặc thu hẹp kế hoạch phát triển vì bắt đầu cảm nhận áp lực.

Theo AFP, các nước Đông Nam Á đã triển khai biện pháp kiềm chế đà tăng giá nhiên liệu, song các nhà phân tích cảnh báo tác dụng có thể chỉ là ngắn hạn. Họ cũng cảnh báo mức giá dầu thô 90-100 USD/thùng có thể trở thành mức bình thường mới trong một thời gian.

Ngày 10-3, Thái Lan tuyên bố đóng băng giá dầu diesel trong 15 ngày, đồng thời sẵn sàng cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt để ngăn tác động dây chuyền lên giá hàng hóa.

Một ngày trước đó, Malaysia cam kết duy trì giá xăng RON95 trợ giá ở mức 1,99 ringgit (0,5 USD)/lít bất chấp giá dầu thế giới tăng.

Giá dầu tăng, nhà đầu tư cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 xin gia hạn nộp hồ sơ dự án

Liên danh nhà đầu tư dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 vừa có văn bản gửi tỉnh Đồng Nai xin gia hạn thời gian nộp báo cáo nghiên cứu khả thi để điều chỉnh mức đầu tư vì giá dầu, vật liệu tăng.