Ngày 28-5, đại diện Phòng tham mưu Công an TP.HCM cho biết thực hiện cao điểm 45 ngày đêm "Tổng rà soát, thống kê, phát hiện, đấu tranh, làm sạch địa bàn - xây dựng nền tảng phục vụ công tác chuyển hóa địa bàn phức tạp về an ninh trật tự, tiến tới mục tiêu xây dựng TP.HCM không ma túy vào năm 2030", Công an TP đã huy động đồng bộ lực lượng, phương tiện, biện pháp nghiệp vụ để triển khai các nội dung trên.

Trong quá trình triển khai, Công an TP.HCM đồng thời đẩy mạnh kiểm tra, xử lý các điểm nghi vấn hoạt động "độ, chế" xe, các cơ sở sản xuất, kinh doanh linh kiện, phụ tùng không rõ nguồn gốc... nhằm chủ động phòng ngừa việc tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng, đua xe trái phép...

Từ ngày 1-5 đến nay, thông qua công tác tuần tra kiểm soát, lực lượng cảnh sát giao thông TP.HCM đã phát hiện và xử lý 1.280 trường hợp xe điện vi phạm trật tự an toàn giao thông, đồng thời rà soát, lên danh sách trên 200 cơ sở sửa chữa, mua bán nghi vấn liên quan đến hoạt động "độ, chế" xe và kinh doanh phụ tùng phục vụ việc thay đổi kết cấu xe.

Các lực lượng cũng lập các tổ công tác để tổ chức kiểm tra đột xuất đối với một số cơ sở có dấu hiệu nghi vấn. Kết quả kiểm tra bước đầu phát hiện nhiều tồn tại, vi phạm đáng chú ý, gồm: có cơ sở hoạt động không có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh; nhiều cơ sở chưa xây dựng phương án phòng cháy, chữa cháy; phát hiện địa điểm có kho hàng, khu vực lắp ráp xe điện, sản xuất pin điện và tập kết linh kiện, phụ tùng phục vụ lắp ráp phương tiện.

Lực lượng chức năng cũng ghi nhận hàng trăm xe điện chưa xuất trình được giấy tờ liên quan cùng nhiều linh kiện, phụ tùng không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.

Đáng chú ý, qua kiểm tra đối với Công ty HDPRO (xã Xuân Thới Sơn), cơ quan chức năng đã tạm giữ 216 xe lắp ráp tại cơ sở, kho linh kiện chứa hàng hóa số lượng lớn.

Nhận định ban đầu, cơ sở nhập linh kiện xe điện trong và ngoài nước về lắp ráp, sau đó đưa vào lưu thông trên thị trường (chưa qua cơ quan nào cấp giấy kiểm định an toàn, công nhận mẫu mã...) và hành vi tái chế pin cũ sau đó đóng lại mác, nhãn hiệu, ngày sản xuất bán ra vào thị trường mà không có hóa đơn, chứng từ.

Hiện vụ việc đang được Công an TP tiếp tục làm rõ, xử lý theo đúng quy định pháp luật.

Xe máy điện đổi pin hút khách đô thị

Không cần bằng lái, chi phí sử dụng thấp và có thể đổi pin nhanh là những yếu tố giúp VinFast Evo Lite được nhiều người dùng đô thị lựa chọn cho nhu cầu đi lại hằng ngày.