Cụ thể, trong tháng 8-2017 các trạm cân xe lưu động, cố định và thanh tra các Sở Giao thông vận tải sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 23.115 xe. 

Qua đó, phát hiện 2.394 xe vi phạm, tước 853 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 23,9 tỉ đồng. 

Lực lượng công chức thanh tra các Cục Quản lý đường bộ  đã tiến hành kiểm tra 100 xe, phát hiện trong đó có 96 xe vi phạm, tước 48 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 2,25 tỉ đồng.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ cho rằng bên cạnh những kết quả đạt được, một số địa phương vào cuộc chưa mạnh mẽ nên vẫn còn xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở hàng quá tải lưu thông trên các tuyến đường.

Đồng thời cũng còn tình trạng xe chở hàng quá tải đường dài lưu thông trên quốc lộ 1, đặc biệt vào ban đêm, tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các cảng, chở hàng siêu trường, siêu trọng không có giấy phép lưu hành xe...

Từ khi kết thúc kế hoạch phối hợp liên ngành giữa Bộ Công an và Giao thông vận tải về kiểm soát xử lý xe quá tải đã có hàng loạt trạm cân xe lưu động tạm dừng hoạt động. 

Hiện nay các địa phương đã dần dần củng cố lại lực lượng, đưa trạm cân xe lưu động hoạt động trở lại. 

Tuy nhiên, đến nay trên cả nước vẫn còn 8 địa phương chưa đưa  trạm cân xe lưu động vào hoạt động gồm: Sơn La, Bình Dương, Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Sóc Trăng, Cà Mau.

Tổng cục Đường bộ đề nghị các địa phương tiếp tục củng cố lực lượng, duy trì hoạt động của các trạm cân lưu động. 

Các địa phương chưa đưa trạm cân xe lưu động  vào hoạt động trở lại khẩn trương sắp xếp, bố trí lại lực lượng để  đưa trạm vào hoạt động.