Từ khuya 7-2, các công nhân, kỹ sư dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh đã bắt đầu rào chắn nút giao với đường Nguyễn Hữu Thọ. Đến sáng 8-2 đã cơ bản hoàn thiện. Cơ quan chức năng cũng phân luồng xe cộ đi đường khác.

Mục đích rào chắn giao lộ này để xây dựng đồng bộ hầm chui Nguyễn Văn Linh, đảm bảo thông xe hầm HC2 (bên phải hướng đường Phạm Văn Nghị đi cầu Ông Lớn) trước 31-7. Thông xe nhánh hầm còn lại và toàn bộ công trình trước 31-12.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) - cho biết việc rào chắn nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là giai đoạn bắt buộc phải làm để hoàn tất công trình.

Việc tổ chức giao thông khi chiếm dụng một ngã tư với mật độ giao thông rất lớn chắc chắn sẽ ảnh hưởng việc đi lại của người dân. Do đó, chủ đầu tư và các nhà thầu hiện tập trung làm nhiều giải pháp tối ưu.

Một là, tăng cường việc điều tiết và chuẩn bị thêm lực lượng chuyên nghiệp phân luồng giao thông. Hai là, phối hợp với Sở Giao thông vận tải TP.HCM, chính quyền địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông tổ chức giao thông tốt nhất, điều chỉnh kịp thời nếu có sự cố.

Cuối cùng, cũng là biện pháp căn cơ nhất, chủ đầu tư sẽ đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ xây dựng dự án hầm chui. Từ đó có thể rút ngắn được thời gian rào chắn, chiếm dụng đường.

"Để giảm ùn tắc giao thông, chúng tôi đã thống nhất cùng các đơn vị liên quan rào chắn nút giao này từ 28 Tết. Sau đó, các nhà thầu sẽ tranh thủ từng ngày từng giờ, rút ngắn thời gian xây dựng để giảm thiếu tối đa sự ảnh hưởng giao thông của bà con. Mong bà con chia sẻ để công trình sớm đưa vào hoạt động vào cuối năm nay", ông Phúc nói.

Người dân đi lại thế nào khi đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ?

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, TP.HCM chuẩn bị đóng. Người dân cần lưu ý lộ trình mới để không bị ảnh hưởng đến việc đi lại và giảm ùn ứ giao thông.