Không ít người đi xe đạp từng mơ về một giải pháp nâng cấp đơn giản, giúp chiếc xe yêu thích của mình trở thành xe đạp điện mà không làm mất đi cảm giác lái truyền thống.

Xe đạp thành xe đạp điện trong 10 giây

Kamingo, một thiết bị mới xuất hiện tại sự kiện công nghệ ở Trung Quốc, đang biến điều đó thành hiện thực. Thiết bị này được thiết kế để gắn thêm vào bất kỳ chiếc xe đạp nào, chỉ trong vòng chưa tới 10 giây, mà không cần dụng cụ hỗ trợ.

Điểm nổi bật của Kamingo là sự nhỏ gọn và tính linh hoạt vượt trội. Bộ sản phẩm này chỉ nặng 2,3kg, gồm ba thành phần chính: một động cơ truyền động ma sát gắn vào lốp sau, một pin hình chai nước có thể lắp vào giá để bình nước tiêu chuẩn và một bộ điều khiển trên tay lái.

Khi lắp đặt lần đầu, người dùng mất khoảng 3 phút để thực hiện các thao tác cơ bản. Tuy nhiên, các lần tháo lắp sau đó chỉ mất chưa đến 10 giây, hoàn toàn không cần dụng cụ hỗ trợ.

Bộ điều khiển thông minh tích hợp trên tay lái mang đến ba chế độ hoạt động cho người sử dụng.

Đầu tiên là chế độ Standby, động cơ được nhấc khỏi lốp, xe vận hành như bình thường. Tiếp theo là chế độ Assist, động cơ sẽ hỗ trợ lực đạp khi người dùng cần thêm sức mạnh. Cuối cùng là chế độ Cruise, động cơ tự động vận hành xe mà không cần đạp, mang lại trải nghiệm như một chiếc xe đạp điện thực thụ.

Pin của Kamingo sử dụng là loại chuẩn cho xe điện, cung cấp quãng đường tối đa lên đến 90km ở chế độ Assist. Đáng chú ý, viên pin này còn có thể dùng như một sạc dự phòng USB-C.

Màn hình điều khiển hiển thị tốc độ, mức pin và các chỉ số chuyến đi một cách trực quan. Ngoài ra, một ứng dụng di động đi kèm cho phép người dùng khóa động cơ, xem dữ liệu chuyến đi, truy cập hướng dẫn bảo dưỡng và tham gia cộng đồng trực tuyến của những người cùng sử dụng Kamingo. Điều này góp phần mở rộng trải nghiệm cá nhân hóa cho từng người dùng.

Trong quá trình thử nghiệm thực tế, động cơ vận hành rất êm, độ ồn chỉ ≤ 56 dB, thấp hơn cả tiếng nói chuyện thông thường. Công nghệ Pressure Adaptive Technology được tích hợp giúp điều chỉnh lực tiếp xúc giữa động cơ và bánh xe tùy vào tải trọng và mặt đường, từ đó giảm trượt và tăng hiệu quả truyền động.

Về độ bền, cả động cơ và pin đều đạt tiêu chuẩn chống bụi, nước IP66. Các tính năng an toàn như tự ngắt điện khi xe bị đổ nghiêng và phát hiện vật thể lạ được nhà phát triển chú trọng. Bộ điều khiển cũng có thể tháo lắp nhanh chóng, giúp việc khóa xe khi đỗ xe ngoài trời trở nên tiện lợi hơn.

Vẫn có hạn chế

Tuy nhiên, do sử dụng cơ chế truyền động ma sát, Kamingo hoạt động tốt nhất với các loại lốp trơn. Nếu sử dụng với lốp gai lớn hoặc xe có chắn bùn đặc biệt, người dùng có thể cần điều chỉnh lại một chút để đạt hiệu suất tối ưu.

Dù công suất cực đại đạt 750W, khả năng leo dốc dài và mô men xoắn liên tục vẫn phụ thuộc nhiều vào điều kiện thực tế và trải nghiệm của người sử dụng.

Kamingo hướng đến những người đi làm hằng ngày nhưng không thích xe đạp điện nặng nề, người đi dạo phố muốn có thêm trợ lực khi cần, hoặc những ai yêu thích chiếc xe đạp hiện tại nhưng muốn một lựa chọn nâng cấp linh hoạt.

Thiết bị này được giới thiệu trên Kickstarter với mức giá ưu đãi từ 349 USD (khoảng 9,2 triệu đồng), thấp hơn đáng kể so với giá một chiếc xe đạp điện hoàn chỉnh trên thị trường.

Nhìn vào tổng thể, Kamingo không đặt mục tiêu thay thế các mẫu xe đạp điện cao cấp hay cạnh tranh về sức mạnh thuần túy. Thay vào đó, sản phẩm tập trung vào sự đơn giản, tiện dụng và khả năng bảo tồn cảm giác lái xe đạp truyền thống.

Nếu khả năng vận hành lâu dài ổn định và vấn đề tương thích không phát sinh nhiều trở ngại, giải pháp gắn thêm này hoàn toàn có thể tạo ra một phân khúc mới trong lĩnh vực di chuyển điện hóa - nơi việc "điện hóa" xe đạp trở nên dễ dàng và nhanh chóng như lắp một phụ kiện bất kỳ.

Nike biến chân và giày thể thao thành 'xe điện': Người thường chạy bộ nhanh như đi xe đạp

Nike giới thiệu Project Amplified - hệ thống giày tích hợp động cơ đầu tiên trên thế giới, giúp người mang chạy nhanh hơn và tốn ít sức hơn. Dự án thể hiện tham vọng của Nike trong việc tái định nghĩa cách con người di chuyển.