Phần đầu tàu hỏa hư hỏng nhẹ sau va chạm với xe tải - Ảnh: TRẦN TIẾN HẢI

Vụ việc xảy ra vào khoảng 8h ngày 19-8 tại Km 101+300 khu gian Núi Gôi - Cát Đằng (huyện Vụ Bản, Nam Định) khiến tài xế xe tải bị thương, lộ trình của đoàn tàu bị chậm gần 2 tiếng.

Ông Trần Đức Thái - chủ tịch UBND thị trấn Gôi - cho biết thời điểm trên, xe tải chạy đến điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt thuộc khu gian Núi Gôi - Cát Đằng thì bất ngờ chết máy. 

Lúc này tàu SE7 số hiệu đầu máy 922 kéo theo 14 toa tàu do lái tàu Cao Ngọc Hiền điều khiển chạy hướng Hà Nội - TP.HCM đã tông trực diện xe tải.

Cú tông mạnh khiến xe tải văng xa khoảng 5m xuống ruộng và bị hư hỏng hoàn toàn. Tài xế xe tải là Trần Văn Thự (quê xã Tam Thanh, huyện Vụ Bản, Nam Định) bị thương được đưa đi cấp cứu.

Vụ va chạm cũng làm đầu máy tàu bị hỏng cày xuống đường ray, không thể tiếp tục chạy được và phải gọi cứu hộ đưa về ga để sửa chữa. Sau gần 2 tiếng, tàu SE7 mới có thể tiếp tục hành trình.

Chiếc xe tải bị tàu hỏa "ủi" văng xuống ruộng - Ảnh: TRẦN TIẾN HẢI

Tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM qua địa bàn tỉnh Nam Định có khổ đường 1m, chạy song song với các quốc lộ 21A, quốc lộ 10, qua các khu dân cư đông đúc, khu công nghiệp với chiều dài 41,15 km. 

Trên tuyến đường sắt này có nhiều đường ngang do người dân tự mở làm lối đi lại và kinh doanh buôn bán, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Thời gian qua, tại các vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên địa bàn tỉnh Nam Định đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa tàu hỏa với ôtô, xe máy và người đi bộ.

Nguyên nhân chủ yếu do người và xe khi tham gia giao thông không chú ý quan sát tín hiệu cảnh báo có tàu và chưa tuân thủ các quy định về an toàn.

Nguyên nhân đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm hầu hết do phía Trung Quốc

TTO - Bộ Giao thông vận tải cho biết như vậy trong công văn gửi đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri TP Hà Nội về dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông thi công chậm trễ, đội vốn.