Ngày 21-12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội) cho biết sau 7 ngày vận hành Trung tâm điều khiển giao thông ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), lưu lượng xe qua các nút giao tăng, ùn ứ giảm rõ rệt, ý thức chấp hành của người dân có chuyển biến tích cực.

Cùng thời điểm trên, hệ thống camera AI đã phát hiện 1.020 trường hợp vi phạm, chủ yếu là không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông (626 trường hợp), không đội mũ bảo hiểm (361 trường hợp), cùng một số hành vi dừng, đỗ, đón trả hành khách sai quy định.

Việc xử lý vi phạm được thực hiện khách quan, minh bạch trên môi trường điện tử.

Công an Hà Nội đồng thời tổ chức đánh giá hiệu quả tại nhiều nút giao trên các trục đường chính như Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Phố Huế, Hai Bà Trưng, Nguyễn Thái Học, Giải Phóng - Trường Chinh…

So sánh lưu lượng phương tiện trong cùng khung giờ giữa thời điểm trước triển khai (ngày 12-12) và sau 7 ngày vận hành (ngày 19-12) cho thấy 100% nút giao được áp dụng điều khiển đèn tín hiệu bằng AI đều ghi nhận lưu lượng xe tăng.

Mức cải thiện lưu lượng dao động từ khoảng 4% đến trên 18%, tùy theo đặc điểm hình học của nút giao và cơ cấu dòng xe.

Nhiều nút giao có lưu lượng lớn ghi nhận mức tăng trên 10% như Trần Phú - Hoàng Diệu tăng trên 18%; Trần Hưng Đạo - Bà Triệu và Trần Hưng Đạo - Quang Trung tăng khoảng 15-16%; trục Phố Huế - Hàng Bài tăng phổ biến từ 13-14%.

Đáng chú ý, nút giao có tính chất phức tạp, mật độ phương tiện cao như Nguyễn Thái Học - Tôn Đức Thắng, Giải Phóng - Trường Chinh vẫn duy trì mức cải thiện ổn định từ 6-11%, cho thấy hệ thống vận hành hiệu quả, tin cậy trong điều kiện giao thông đông đúc.

Đơn vị này cho hay hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông ứng dụng AI hoạt động theo nguyên tắc tự động, căn cứ trực tiếp vào lưu lượng phương tiện thực tế tại từng nút giao, từng thời điểm trong ngày, thay thế phương thức phân bổ chu kỳ đèn cố định trước đây.

Qua đó góp phần giảm xung đột giao thông và hạn chế ùn ứ cục bộ.

Camera AI phát hiện hàng trăm vi phạm sau 3 ngày vận hành đồng loạt ở Hà Nội

Qua đánh giá bước đầu, cảnh sát giao thông Hà Nội nhận định số lượng vi phạm được ghi nhận tăng rõ rệt so với phương thức tuần tra, kiểm soát truyền thống và cao hơn so với thời điểm trước khi đưa vào vận hành chính thức.