Tag: Cái Mép

Sau sáp nhập, TP.HCM sẽ phát triển cụm cảng - logistics thông minh tại Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số và hệ thống logistics tích hợp, vận hành dựa trên nền tảng dữ liệu lớn.

Tỉnh xác định phát triển hạ tầng chiến lược là đột phá then chốt, mở đường cho công nghiệp, logistics và thương mại - dịch vụ phát triển mạnh mẽ trong 5 năm tới.

Dự án đường sắt Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép đi xuyên tâm TP.HCM để cập mạn tàu tại cụm cảng Cái Mép - Cần Giờ sẽ là điểm nhấn chiến lược về hạ tầng, logistics của TP.HCM trong nhiệm kỳ tới.

Hẹn với thế giới, khi tuyến đường sắt từ Bàu Bàng - 'vùng địa đầu' sẽ đi xuyên tâm thành phố với 127km để đến Cái Mép - 'vùng đất mũi' của TP.HCM.

Dự án trung tâm logistics Cái Mép Hạ (TP.HCM) là trọng điểm kêu gọi đầu tư, nhưng mới kiến nghị dừng lập báo cáo tiền khả thi do hồ sơ hiện trạng rừng và các thủ tục kiểm kê không còn phù hợp, nhiều nhà đầu tư đã quan tâm.

TP.HCM đề xuất triển khai nhiều dự án đường thủy nhằm phát triển thành trung tâm vận tải thủy dẫn đầu cả nước, có quy mô tầm cỡ khu vực Đông Nam Á, châu Á.

“Siêu kết nối” là chìa khóa để siêu đô thị TP.HCM mở rộng bứt phá, từ đó phát triển công nghiệp, thương mại...

Tuyến vận tải đường sông kết hợp đường biển nối cảng Cái Cui ở Cần Thơ với cảng Cái Mép ở Bà Rịa - Vũng Tàu khai thác sẽ giảm 70% thời gian vận chuyển cho hàng hóa ở Đồng bằng sông Cửu Long.

TTO - Rạng sáng 8-1, 22 container trên sà lan Tây Nam 02 đã bị rơi xuống nước khi đang làm hàng ở Cái Mép, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Ngay sau đó, Cảng vụ hàng hải và chủ cảng, chủ sà lan đã vớt được toàn bộ container.

TTO - Gợi ý đó được thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật đặt ra tại hội thảo cho ý kiến về báo cáo cuối kỳ quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra chiều 30-12.