Bốn người gây ra vụ chìm tàu Hải Thành 26 nghe tòa tuyên án vào chiều 11-5 - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Theo đó, bốn bị cáo Trần Kiên (33 tuổi, thuyền phó tàu Petrolimex 14) bị phạt 700 triệu đồng, Nguyễn Xuân Sang (29 tuổi, thuyền viên tàu Petrolimex 14) bị phạt 650 triệu đồng; 2 thuyền viên tàu Hải Thành 26 là Nguyễn Viết Thắng (46 tuổi) và Hoàng Tiến Khôi (27 tuổi), mỗi người bị phạt 300 triệu đồng. 

Bốn người này bị xử về tội "Điều khiển phương tiện hàng hải vi phạm các quy định về hàng hải của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam".

Ngoài ra, chủ tàu Petrolimex 14 là Công ty Vitaco cũng phải bồi thường hơn 18 tỉ đồng cho chủ tàu Hải Thành 26. Và chủ tàu Petrolimex cũng phải bồi thường cho gia đình của 9 thuyền viên tử vong với số tiền từ 130 triệu đến hơn 200 triệu đồng.

Hội đồng xét xử xác định lỗi để gây ra vụ chìm tàu Hải Thành 26 vào ngày 23-3-2017 ở Vũng Tàu là lỗi hỗn hợp, trong đó, 70% lỗi thuộc về tàu Petrolimex và 30% lỗi thuộc về tàu Hải Thành 26.

Theo hồ sơ vụ án, đêm ngày 27-3-2017, tàu Hải Thành 26 chở 3.000 tấn clinker từ cảng Hải Phòng đi Cần Thơ. Khi đến vị trí cách mũi Vũng Tàu khoảng 44 hải lý thì xảy ra đâm va với tàu Petrolimex 14. Vụ tai nạn làm 9/11 thuyền viên tàu Hải Thành 26 thiệt mạng, toàn bộ tàu và hàng hóa bị chìm.

Vị trí xảy ra vụ chìm tàu Hải Thành 26 làm chết chín người - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Cơ quan điều tra xác định lỗi trực tiếp là do Kiên và Sang của tàu Petrolimex14 không làm tốt công tác cảnh giới. Trong lúc trực, Kiên đã rời vị trí, Sang không ở vị trí trực mà đi lên phía trước buồng lái. 

Còn lỗi gián tiếp là do Khôi - chỉ huy ca trực của tàu Hải Thành 26, dù đã phát hiện thấy tàu Petrolimex 14 đang di chuyển đổi hướng nhưng không có hành động để tránh đâm va phù hợp. 

Trong khi đó, thuyền trưởng Thắng của tàu Hải Thành 26 khi cho tàu xuất bến thấy thiếu 2 thủy thủ trực ca và 1 thợ máy trực ca so với định biên an toàn tối thiểu mà vẫn cho tàu rời cảng.

Đưa thi thể thuyền viên tàu Hải Thành 26 bị chết về bờ - Ảnh: ĐÔNG HÀ