Mới đây, việc chiếc tàu hàng thương mại đầu tiên của Trung Quốc - tàu Vĩnh Thắng (Yong Sheng) treo cờ Hong Kong với tải trọng 19.000 tấn - băng qua khu vực biển Bắc của nước Nga trên chuyến hải hành sang châu Âu được xem như một giá trị mang tính biểu tượng.

Theo Le Monde, hôm qua tàu Vĩnh Thắng có mặt tại eo biển Bering, khu vực tiếp giáp giữa điểm cực đông của nước Nga và bang Alaska của Mỹ, và sẽ theo tuyến hải trình đông - bắc nối liền châu Á và châu Âu băng ngang qua vùng biển ngoài khơi phần lãnh thổ phía bắc của nước Nga.

Tại đây, tàu phá băng chạy bằng nguyên tử của Nga, chiếc “ib-50-Let-Pobedy”, đang đợi tàu Vĩnh Thắng đến để mở đường cho tàu này qua khu vực được cho là nguy hiểm nhất do thường xuyên có các tảng băng trôi bị các luồng gió ở biển Bắc đẩy đến. Tàu “ib-50-Let-Pobedy” là một trong bốn chiếc tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân của Nga được sử dụng trong khu vực này hiện nay.

Báo Les Echos dẫn số liệu từ Bộ Giao thông Nga cho biết tàu Vĩnh Thắng là một trong 296 tàu hàng (3/4 là tàu của Nga và 1/4 là của 24 quốc gia khác) được bộ này cấp phép di chuyển qua tuyến hàng hải phía Bắc này tính đến cuối tháng 7-2013. Tàu Vĩnh Thắng sẽ phải mất 8-9 ngày để đến được biển Kara, điểm cực tây của tuyến hải trình đông-bắc. Từ đó, tàu sẽ tiếp tục lên đường đến Hà Lan và sẽ cập cảng Rotterdam ngày 11-9.

Rời cảng Đại Liên (Trung Quốc) ngày 8-8, tàu Vĩnh Thắng, thuộc Công ty hàng hải Cosco, sẽ tiết kiệm được hai tuần so với tuyến đường truyền thống là vòng xuống phía nam để qua kênh đào Suez.