Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Bắc Ninh, chiều 12-9, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và đoàn công tác có buổi làm việc với tỉnh Bắc Ninh để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, giải quyết một số kiến nghị của địa phương.

Thay mặt lãnh đạo tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn mong muốn Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, đề nghị nhà đầu tư BOT làm việc với tỉnh để mở rộng ngay quốc lộ 1 Hà Nội - Lạng Sơn từ 6 lên 8 làn xe.

Tỉnh sẽ cố gắng giải phóng mặt bằng toàn bộ đường gom để nhà đầu tư thực hiện.

Được biết cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đoạn từ cầu Như Nguyệt đến nút giao với quốc lộ 31 dài khoảng 14km, có hầm chui dân sinh nhỏ.

Khu vực này có trên 300.000 công nhân làm việc nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giờ cao điểm.

Đồng thời ông Vương Quốc Tuấn đề xuất khi mở rộng quốc lộ 1 thì hầm chui sẽ có mặt cắt gấp đôi hầm chui hiện tại và nghiên cứu nâng cấp quốc lộ 18 từ nút giao Tây Nam, phường Võ Cường (Bắc Ninh) đến Nội Bài do lưu lượng giao thông lớn, đi qua các khu công nghiệp.

Ông Vương Quốc Tuấn còn mong muốn Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo việc thực hiện song song hai nội dung là điều chỉnh quy hoạch tỉnh và quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh. Cạnh đó là lập quy hoạch chung xã phường và tích hợp chung vào quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị Bắc Ninh.

Mục tiêu là đưa Bắc Ninh thành thành phố trực thuộc Trung ương chậm nhất vào năm 2028, trọng tâm là Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Địa phương đã phát động phong trào thi đua trong 60 - 80 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng diện tích đất nông nghiệp, đồng thời tái định cư cho trên 82.000 hộ dân.

Phấn đấu chậm nhất 5-6 tháng, người dân có mặt bằng ổn định nhà ở. Chậm nhất 6 tháng từ khi có mặt bằng, hạ tầng xã hội sẽ hoàn thành. Cao điểm 1,5 tháng tới là chi trả tiền bồi thường.

Người đứng đầu UBND tỉnh Bắc Ninh kiến nghị Bộ trưởng Bộ Xây dựng quan tâm, sớm trình Chính phủ tham mưu Quốc hội ban hành nghị quyết về phân loại đô thị - cơ sở để tỉnh hoàn thiện các tiêu chí lên thành phố trực thuộc Trung ương.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá tốc độ đô thị hóa toàn tỉnh nhanh do địa phương chủ động trong quy hoạch, phát triển hạ tầng giao thông, thu hút nhiều nhà đầu tư.

Về các kiến nghị, đề xuất, Bộ trưởng Bộ Xây dựng thống nhất về 3 nội dung quy hoạch và sẽ báo cáo Chính phủ về quy hoạch đô thị nông thôn, đồng thời giao Vụ Quy hoạch - Kiến trúc phối hợp, hướng dẫn địa phương thực hiện với tầm nhìn xa, tạo động lực phát triển.

Thống nhất báo cáo Chính phủ tham mưu Quốc hội ban hành nghị quyết về phân loại đô thị.

Nhất trí chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị Thứ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan phối hợp với tỉnh, nhà đầu tư làm đề xuất phương án đầu tư, phấn đấu khởi công mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vào ngày 19-12-2025 hoặc trước Đại hội Đảng toàn quốc.

Đề xuất cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn: Xe máy, container sẽ không còn chen chúc chung làn

Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang được đề xuất nâng lên quy mô 10 làn xe do lưu lượng xe tăng cao, nhiều đoạn xe máy đi chung với xe hơi, xe container tiềm ẩn nguy hiểm.