Tag: An Phú

Dự án nút giao An Phú có số vốn không quá lớn so với nhiều công trình nhưng có tới hơn 20 nhà thầu tham gia, trong khi tiến độ lại ì ạch.

12h trưa 30-6, đơn vị thi công bắt đầu mở rào chắn, thông hầm chui HC1-01 thuộc nút giao An Phú, TP.HCM.

Theo Ban Giao thông TP.HCM, trong ngày mai (30-6), nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) sẽ được thông xe.

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Nhiều tài xế phản ánh bất an khi đi trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP Thủ Đức) do phần dải phân cách cũ sau khi tháo dỡ dang dở trông như 'bẫy chông', nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nhiều bạn đọc đã thẳng thắn đặt câu hỏi: Ai chịu trách nhiệm nếu chậm tiến độ ở dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức)?

Dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức) chỉ còn 6 tháng để “về đích” đúng kế hoạch vào cuối năm 2025, nhưng hiện nhiều hạng mục vẫn thi công cầm chừng, có nơi gần như “giậm chân tại chỗ”.

Sau vài lần điều chỉnh mốc tiến độ, hầm chui HC1 tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức) đang bước vào nước rút với phần việc cuối cùng là hoàn thiện hệ thống trạm bơm thoát nước.

Đại công trình giao thông tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức) bị đe dọa tiến độ nếu 22.000m² mặt bằng không sớm được giải tỏa. Diện tích này nằm dọc tuyến đường Lương Định Của đã nhiều năm chưa giải quyết xong.

Dù phần lớn diện tích cho dự án đường Lương Định Của và nút giao thông An Phú đã bàn giao, nhưng hơn 22.000m² đất nằm trong khu đô thị An Phú (TP Thủ Đức) vẫn chưa giải tỏa xong, ảnh hưởng đến tiến độ toàn dự án.