Yamaha sắp mang xe máy mới đến Việt Nam?

Yamaha đang mở rộng dòng sportbike R-Series với YZF-R2, mẫu xe mới sử dụng động cơ 204cc và hiện được triển khai tại Ấn Độ. Đáng chú ý, ASEAN cũng nằm trong định hướng phát triển của sản phẩm này, mở ra khả năng R2 có thể được đưa tới nhiều thị trường trong khu vực, trong đó có Việt Nam.

YZF-R2 được Yamaha định vị nằm giữa R15 và nhóm sportbike dung tích 300 - 400cc. Xe sử dụng động cơ một xi-lanh DOHC, 4 van, dung tích 204cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất khoảng 26,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 19,1Nm. Động cơ kết hợp hộp số 6 cấp.

Thay vì chỉ tăng dung tích từ động cơ của R15, Yamaha phát triển cụm máy mới cho R2. Một số công nghệ đáng chú ý gồm hệ thống bôi trơn Semi-Dry Sump và các chi tiết van được phủ DLC nhằm giảm ma sát, phù hợp với đặc tính vận hành ở vòng tua cao.

Trọng lượng xe ở mức khoảng 149kg. Với khối lượng tương đối thấp so với công suất động cơ, YZF-R2 được định hướng theo kiểu sportbike nhỏ gọn, ưu tiên sự linh hoạt thay vì chạy đua dung tích xi-lanh.

Một trong những trang bị đáng chú ý trên YZF-R2 là Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), hệ thống bướm ga điện tử ride-by-wire vốn thường xuất hiện trên những mẫu xe phân khối lớn hơn.

Công nghệ này cho phép Yamaha tích hợp thêm Yamaha Ride Control, hệ thống kiểm soát lực kéo và các chế độ lái.

Tại Ấn Độ, YZF-R2 được chia thành ba phiên bản. Tùy cấu hình, xe còn được trang bị hệ thống sang số nhanh Quickshifter thế hệ thứ ba.

Việc đưa nhiều công nghệ điện tử xuống một mẫu xe khoảng 200cc cho thấy Yamaha muốn định vị R2 cao hơn nhóm sportbike phổ thông chỉ tập trung vào mức giá dễ tiếp cận.

Yamaha tung xe máy mới ở Việt Nam: Giá 79 triệu, vừa đi phố vừa chơi địa hình

Yamaha WR155R chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với giá 79 triệu đồng. Mẫu dual-sport 155cc có bánh trước 21inch, khoảng sáng gầm 245mm và nhiều trang bị hướng đến khả năng chạy địa hình.