Sau ngày được công bố dưới dạng bản thử nghiệm tiền thành phẩm tại Triển lãm Bắc Kinh 2024 hồi tháng 4 vừa qua, Toyota bZ3C đã được thương hiệu chủ quản hoàn thiện và đăng ký tại Trung Quốc.

Cụ thể, vào giữa tháng 9 này, phiên bản hoàn chỉnh của Toyota bZ3C đã xuất hiện trên cổng thông tin của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc. Toyota bZ3C là mẫu xe điện thứ 3 của Toyota.

Tuy nhiên, trên thực tế mẫu xe này chỉ có phần "vỏ" là được Toyota đảm nhiệm. Phần cứng truyền động và cả thông tin giải trí của xe phần lớn sẽ do đối tác BYD đảm nhiệm.

Nằm ở phân khúc SUV lai coupe, Toyota bZ3C sở hữu bộ khung kích thước 4.780mm dài, 1.866mm rộng, 1.510mm cao. Chiều dài cơ sở xe là 2.880mm. Trọng lượng xe là 1.920kg. Thiết kế bên ngoài xe nhìn chung bám sát các dòng xe điện đi trước của Toyota như bZ3 và bZ4X. Nội thất xe tạm thời chưa có ảnh.

Hệ truyền động và pin của Toyota bZ3C dùng công nghệ của BYD với mô tơ điện đơn 268 mã lực dẫn động cầu trước. Pin LFP do đối tác Trung Quốc cung cấp chưa rõ dung lượng, nhưng dự kiến mang lại tầm vận hành 500 - 600km cho dòng xe Nhật. Tốc độ tối đa xe giới hạn ở 160km/h.

Toyota bZ3C sẽ ra mắt hoàn chỉnh trong quý 4 năm nay. Địa điểm lắp ráp xe sẽ là nhà máy liên doanh FAW-Toyota đặt tại Thiên Tân, Trung Quốc.

Xe hybrid Toyota 'ăn' xăng ngang Honda SH, đầy bình đủ khứ hồi Hà Nội - Đà Nẵng

Chiếc Toyota Prius có thể đi được 1.600km với một bình đầy nhiên liệu. Nói cách khác, chủ xe có thể lái từ Hà Nội đến Đà Nẵng rồi trở lại chỉ với một bình xăng.