
Nhà sản xuất âm nhạc, nghệ sĩ kiêm doanh nhân đa tài will.i.am từng thử sức với thiết kế ô tô trước đây, nhưng chưa bao giờ theo đuổi tham vọng lớn như với dự án TRINITY. will.i.am là người sáng lập và cũng là gương mặt đại diện cho start-up TRINITY. Một chiếc TRINITY đã được trưng bày tại CES 2026 đánh dấu màn ra mắt chính thức - Ảnh: TRINITY
Không chỉ là một nghệ sĩ hay nhà sản xuất âm nhạc nổi tiếng, will.i.am tiếp tục khiến giới công nghệ và xe cộ bất ngờ khi chính thức giới thiệu TRINITY - mẫu xe điện ba bánh tự nghiêng mang đậm dấu ấn tương lai tại triển lãm CES 2026 ở Las Vegas.
TRINITY là sản phẩm của start-up cùng tên do will.i.am sáng lập và trực tiếp điều hành. Theo nam nghệ sĩ, đây "không chỉ là một chiếc xe mới", mà là một nền tảng di chuyển gắn với trí tuệ nhân tạo (AI) và cộng đồng đô thị.
Xe ba bánh nhưng hiệu năng như siêu xe
Thiết kế của TRINITY có sự tham gia của Ryan Friedlinghaus - nhà sáng lập West Coast Customs, mang phong cách tương lai rõ nét.



Nội thất mang phong cách tối giản với các điều khiển kỹ thuật số, vô lăng nhỏ gọn và sự hiện diện của trợ lý Agent. TRINITY còn có bánh xe phát sáng và theo một video chính thức, xe sẽ hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói - Ảnh: TRINITY
Về mặt kỹ thuật, TRINITY là xe điện ba bánh với hai bánh sau và một bánh trước có khả năng tự nghiêng nhờ công nghệ của DEKA, giúp tăng độ ổn định và an toàn khi vào cua. Cầu sau được trang bị hai mô tơ điện Yasa P400R, cho phép xe đạt tốc độ tối đa 193km/h và tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong 1,8 giây - con số thường chỉ thấy trên các mẫu siêu xe.
Theo công bố, TRINITY chỉ cần 1,1 giờ để sạc đầy, cho phạm vi hoạt động ước tính khoảng 283km, đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày. Dù được xếp vào nhóm "vi di chuyển" (micromobility), mẫu xe này không hướng đến đường trường mà được thiết kế riêng cho môi trường thành phố.
Phiên bản sản xuất đầu tiên, dự kiến giới hạn 500 chiếc, sử dụng khung gầm titan kết hợp thân xe sợi carbon. Trọng lượng xe chỉ khoảng 907kg và khoang lái được thiết kế cho một người ngồi, với ghế kiểu ô tô, đường may tinh xảo và kính chắn gió toàn cảnh cỡ lớn.
Nội thất tối giản, điều khiển bằng giọng nói
Khoang nội thất của TRINITY theo đuổi phong cách tối giản, sử dụng các màn hình và nút điều khiển kỹ thuật số, vô lăng nhỏ gọn cùng sự hiện diện của "Agent" - trợ lý AI đóng vai trò như một đồng lái thông minh. Xe cũng được hé lộ sẽ hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói và có bộ bánh phát sáng, tạo điểm nhấn thị giác khi di chuyển trong đô thị.

will.i.am cho rằng TRINITY sẽ "thay đổi cấu trúc của cộng đồng". will.i.am hình dung việc gửi các xe TRINITY đến cho những nhạc sĩ nổi tiếng khác, tích hợp chúng vào chính cộng đồng nơi họ xuất thân, và cuối cùng biến chúng thành một hình thức bảo vệ thông minh, bởi mỗi chiếc xe sẽ được cấu hình và phản ánh bản sắc của cộng đồng đó - Ảnh: TRINITY
Điểm khác biệt lớn nhất của TRINITY nằm ở việc tích hợp AI tác tử (agentic AI) thay vì AI thông thường. Hệ thống này, được phát triển trên nền tảng AI của NVIDIA, cho phép xe "nhìn, hiểu và phản hồi theo thời gian thực", hỗ trợ người dùng tương tác với môi trường xung quanh cũng như tổ chức công việc hằng ngày.
Hiện chưa có thông tin cụ thể về các tính năng an toàn tích hợp trên xe, nhưng với khả năng đạt tốc độ 193km/h, chắc chắn TRINITY sẽ được trang bị những công nghệ cần thiết. will.i.am chia sẻ với báo chí tại CES rằng "xe máy rất nguy hiểm", còn TRINITY sẽ kết hợp ưu điểm của xe máy với sự thoải mái và tính tiện dụng của ô tô.
will.i.am cho biết ông hình dung TRINITY như một phần của cộng đồng, được cấu hình theo chính khu phố nơi nó hoạt động. Thậm chí, mỗi cộng đồng có thể "sở hữu" và định hình chiếc xe theo bản sắc riêng. Nam nghệ sĩ tin rằng cách tiếp cận này sẽ giúp TRINITY trở thành một "lớp cấu trúc mới của cộng đồng đô thị".
TRINITY sẽ sớm được gọi vốn cộng đồng, với kế hoạch sản xuất 500 chiếc đầu tiên và giao xe vào khoảng tháng 8-2027.
Giá bán dự kiến ban đầu của TRINITY dưới 30.000 USD (khoảng 788 triệu đồng) và có thể giảm thêm nếu được sản xuất đại trà. will.i.am khẳng định ông tin tưởng mẫu xe điện ba bánh này sẽ sớm bước ra khỏi giai đoạn thử nghiệm để trở thành một phương tiện di chuyển thực thụ trong các đô thị tương lai.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận