Tag: xe buýt Sài Gòn

Ngay tại ngã tư Hai Bà Trưng - Trần Cao Vân đông đúc, xe buýt số 18 từ phía sau băng lên, vượt ẩu khiến nhiều người đi đường khiếp vía.

TTO - Tôi nhìn hành khách đông đúc trên xe, lại nhìn dòng xe máy chen chúc dưới đường mà phân vân: Tình hình này, chọn xe buýt để đi học, đi làm liệu có khả thi?

TTO - Hàng loạt xe buýt Hợp tác xã Đông Nam (TP.HCM) đầu tư hàng chục tỉ đồng nhưng chỉ hoạt động mấy tháng phải ngưng chạy, trùm mền cả năm qua.

TTTO - Ngày 8-12, Hợp tác xã Đông Nam cho biết đã đề nghị Ngân hàng TMCP Quân đội - Chi nhánh Bình Chánh thu hồi, thanh lý hàng chục xe buýt đã thế chấp vay vốn đầu tư mua xe mới do hết khả năng trả nợ.

TTO - Câu chuyện chưa có nhiều người dân sử dụng xe buýt - một phương tiện góp phần giảm ùn tắc giao thông - đang đòi hỏi phải có chính sách ưu tiên hợp lý cho việc đầu tư xây dựng một mạng lưới xe buýt hoàn chỉnh, tạo tiện lợi cho hành khách đi xe buýt.

TTO - Đã có nhiều ý kiến về các biện pháp hạn chế xe cá nhân để mở đường cho vận chuyển công cộng. Tuy nhiên, người đi xe buýt cho rằng loại phương tiện này còn khá nhiều bất tiện.

TTO - Sau bài viết Xe buýt Sài Gòn “lột xác” (Tuổi Trẻ ngày 16-4), nhiều bạn đọc góp ý thêm để xe buýt ngày càng tiện dụng, thu hút được nhiều người 
đi hơn.

TTO - Từ năm 2013 đến nay, số lượng hành khách TP.HCM đi xe buýt giảm theo từng năm. Trước tình hình này, các cơ quan chức năng đang có một loạt giải pháp nhằm nâng cao chất lượng phục vụ của xe buýt.

TT - Hà Nội. Tuyến buýt số 09. Xe còn cách Bưu điện thành phố Hà Nội vài trăm mét. Hệ thống loa phát: “Điểm dừng tiếp theo Bưu điện Hà Nội, quý khách vui lòng chuẩn bị ra cửa để xuống xe”.

TT - Ngành xe buýt của hai thành phố Hà Nội và TP.HCM nên tham khảo nhau để rút kinh nghiệm, học nhau cái hay, loại trừ cái dở để phục vụ khách tốt hơn.