Wuling Macaron nhận cọc tại Việt Nam

Hàng loạt đại lý tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe điện mini Wuling Macaron. Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, phiên bản Macaron LV1 (5 cửa) có giá dự kiến từ 269 triệu đồng, trong khi bản Macaron LV2 được báo giá từ 329 triệu đồng. Biến thể Macaron LV0 cấu hình 3 cửa không được đề cập trong các thông tin báo giá này.

Theo tư vấn viên, Wuling dự kiến ra mắt Macaron tại thị trường Việt Nam vào tháng 6-2026. Đại lý cho biết khách hàng đặt cọc mẫu xe sẽ được hỗ trợ chi phí sạc điện trong 3 năm, với tổng giá trị khoảng 12 triệu đồng, có thể trừ trực tiếp vào giá bán hoặc quy đổi thành chi phí sạc. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng bộ sạc công suất 7 kW, trị giá khoảng 13,5 triệu đồng.

Thông số kỹ thuật của mẫu xe đã xuất hiện trên website chính hãng, cho thấy Macaron có 3 phiên bản.

Bản Macaron LV0 (3 cửa) sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.064 x 1.493 x 1.614 (mm), chiều dài cơ sở 2.010mm. Xe có cấu hình 4 chỗ, hàng ghế sau gập 50:50. Tầm hoạt động tối đa đạt 205km mỗi lần sạc. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC trong 35 phút (30 - 80%) và sạc AC trong 3 giờ (20 - 100%). Trang bị gồm camera lùi, cảm biến lùi và phanh ABS/EBD. Tốc độ tối đa 100km/h.

Phiên bản Macaron LV1 (5 cửa) có kích thước 3.256 x 1.510 x 1.578 (mm), chiều dài cơ sở 2.190mm. Tầm hoạt động đạt 205km. Thời gian sạc nhanh DC 35 phút (30 - 80%) và sạc AC 3,5 giờ (20 - 100%). Trang bị tương tự bản LV0, gồm camera lùi, cảm biến lùi và phanh ABS/EBD. Tốc độ tối đa 100km/h.

Bản cao cấp Macaron LV2 (5 cửa) có kích thước tương đương LV1 nhưng tầm hoạt động nâng lên 300km. Thời gian sạc nhanh DC giữ ở mức 35 phút (30 - 80%), trong khi sạc AC mất 4,5 giờ (20 - 100%). Xe được bổ sung màn hình kép 7 inch và 8 inch, phanh tay điện tử, bên cạnh camera lùi, cảm biến lùi và phanh ABS/EBD. Tốc độ tối đa vẫn ở mức 100km/h.

Wuling Macaron khác gì Mini EV?

Thay đổi dễ nhận thấy nhất trên phiên bản mới nằm ở thiết kế. Nếu thế hệ trước gây ấn tượng với kiểu dáng vuông vức, góc cạnh mang phong cách "hộp di động", phiên bản mới chuyển sang ngôn ngữ thiết kế mềm mại hơn. Các đường nét bo tròn xuất hiện nhiều hơn ở phần đầu, thân và đuôi xe, mang lại cảm giác hiện đại và thân thiện với môi trường đô thị.

Phía trước nổi bật với dải đèn LED định vị ban ngày có đồ họa mới, trong khi cụm đèn hậu LED 3D tạo hiệu ứng thị giác hiện đại hơn so với kiểu đèn đơn giản trước đây.

Không chỉ thay đổi về thiết kế, kích thước xe cũng được cải thiện đáng kể. Theo thông số tại thị trường Trung Quốc, Wuling Mini EV thế hệ mới (tương đương bản LV1 và LV2 dự kiến ra mắt Việt Nam) có kích thước 3.256 x 1.510 x 1.578 (mm), với chiều dài cơ sở 2.190mm. So với thế hệ trước, xe dài hơn 192mm và trục cơ sở tăng thêm 180mm.

Không gian nội thất tại thị trường Trung Quốc cũng được nâng cấp rõ rệt. Bản cao được trang bị màn hình giải trí trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch phía sau vô-lăng.

Các tính năng an toàn được bổ sung gồm túi khí đôi và hệ thống cân bằng điện tử ESC - những trang bị ngày càng phổ biến ngay cả trên các mẫu xe điện cỡ nhỏ. Về vận hành, xe sử dụng mô-tơ điện cho công suất khoảng 40 mã lực.

Xe được trang bị bộ pin dung lượng 16,2kWh, cho tầm hoạt động tối đa khoảng 205km sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn CLTC. Một nâng cấp đáng chú ý khác là khả năng sạc nhanh DC, tương tự nhiều mẫu xe điện phổ thông hiện nay. Đây được xem là cải tiến quan trọng, bởi thế hệ Mini EV trước đây tại Việt Nam chỉ hỗ trợ sạc AC, dẫn đến thời gian sạc kéo dài và phần nào gây bất tiện trong quá trình sử dụng.

Wuling hé mở tung loạt xe mới ở Việt Nam, trải dài từ ô tô điện mini đến SUV hybrid cỡ lớn

Wuling Việt Nam hé lộ kế hoạch tung 6 mẫu xe mới, chuyển sang chuẩn sạc CCS2 và mở rộng sang cả xe hybrid, cho thấy chiến lược thay đổi đáng chú ý tại thị trường trong nước.