Trong chương trình Trên Ghế ngày 30-12, host Nguyễn Đăng đã có dịp trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green - mẫu xe điện cỡ nhỏ được định vị cho mục đích vận tải và dịch vụ. Qua quá trình cầm lái, Minio Green cho thấy hướng tiếp cận tối giản, tập trung vào vận hành đô thị và tối ưu chi phí.

Ngoại thất

VinFast Minio Green sở hữu ngoại hình nhỏ gọn với nhiều đường nét bo tròn, khác biệt so với phong cách vuông vức của VF 3 trước đây. Phiên bản trong bài có màu sơn hồng cho cảm giác trẻ trung, trong khi định hướng xe phục vụ vận tải và dịch vụ được thể hiện rõ qua ký hiệu "Green" ở phía sau.

Minio Green vẫn giữ những đặc trưng nhận diện của VinFast với thanh mạ chrome hình cánh chim và logo đặt ở phía trước. Dù là mẫu xe có mức giá thấp nhất trong dải sản phẩm VinFast (269 triệu đồng), xe vẫn được đầu tư tương đối chỉn chu về thiết kế ngoại thất và trang bị bên ngoài.

Minio Green được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED. So với VF 3 vẫn sử dụng đèn halogen, đèn LED trên Minio Green mang lại cảm giác hiện đại hơn và đảm bảo hiệu quả chiếu sáng, phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị.

Về kích thước, Minio Green có chiều dài tổng thể 3.090mm, ngắn hơn VF 3 khoảng 100mm, trong khi chiều rộng chỉ khoảng 1,5m. Thông số này giúp mẫu xe có lợi thế rõ rệt khi di chuyển trong các tuyến phố hẹp, ngõ nhỏ, đồng thời dễ xoay trở và thao tác.

Xe sử dụng bộ mâm kích thước 13 inch, đi kèm lốp 155/65R13 - cỡ lốp không quá phổ biến trên thị trường. Minio Green không được trang bị lốp dự phòng, thay vào đó VinFast cung cấp bộ vá lốp để xử lý tạm thời trong trường hợp xe bị thủng lốp.

Hệ thống phanh trên Minio Green gồm phanh đĩa ở cầu trước và phanh tang trống ở cầu sau. Cấu hình này được xem là đủ dùng cho nhu cầu vận hành thực tế, dù xét về mặt hình thức, phanh đĩa trên cả bốn bánh sẽ mang lại cảm giác cao cấp hơn.

Một điểm đáng chú ý khác là Minio Green được trang bị hệ thống treo độc lập cả trước và sau, đều sử dụng kết cấu McPherson. Trang bị này giúp xe vận hành ổn định và cân bằng hơn khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc.

Ở phía sau, Minio Green sử dụng cụm đèn halogen. Cách mở cốp cũng khá đặc biệt khi không có tay nắm bên ngoài mà phải thao tác lẫy mở từ trong khoang lái, giải pháp được xem là phù hợp với một mẫu xe cỡ nhỏ có không gian cốp hạn chế và ít nhu cầu mở thường xuyên.

Nội thất

Trước khi đánh giá khu vực người lái, hàng ghế thứ hai trên Minio Green được trải nghiệm trước. Dù là mẫu xe cỡ nhỏ, Minio Green vẫn bố trí 4 chỗ ngồi, đáp ứng nhu cầu chở khách khi vận hành dịch vụ trên các nền tảng như Xanh SM.

Với người có thể hình khoảng 1,80m và nặng 80kg, có thể nhận thấy trần xe đã được VinFast nâng cao hơn so với VF 3. Chiều cao tổng thể của Minio Green nhỉnh hơn giúp khoảng không phía trên đầu thoáng hơn, giảm cảm giác chật chội. Tuy vậy, với người cao khoảng 1,80m, không gian trần vẫn khá sát, trong khi người cao khoảng 1,70m sẽ có tư thế ngồi thoải mái hơn.

Một điểm cần lưu ý là thao tác ra vào hàng ghế sau chưa thật sự thuận tiện. Với người mặc váy hoặc đi giày cao gót, hàng ghế trước sẽ phù hợp hơn, trong khi ghế sau phù hợp với nam giới hoặc người có nhu cầu di chuyển ngắn.

Về không gian để chân, sàn xe được hoàn thiện ở mức khá, độ sâu ổn định. Ghế trước được tạo hình lõm nhằm hạn chế việc đầu gối người ngồi sau bị tì. Tổng thể không gian ở mức vừa phải, không rộng rãi nhưng vẫn chấp nhận được với nhu cầu di chuyển đô thị trên các quãng đường ngắn khoảng 3 - 4km.

Vô-lăng có thiết kế đơn giản nhưng vẫn được tích hợp các nút bấm chức năng cơ bản. Minio Green chỉ trang bị một màn hình hiển thị thông tin sau vô-lăng, không có màn hình giải trí trung tâm.

Hệ thống giải trí dừng ở mức tối thiểu với radio FM và hai loa. Trong quá trình trải nghiệm, không ghi nhận khả năng kết nối Bluetooth hay phát nhạc từ thiết bị ngoài, khiến lựa chọn giải trí gần như chỉ giới hạn ở radio FM.

Nhìn chung, các trang bị trên xe đáp ứng nhu cầu sử dụng cơ bản, gồm kính chỉnh điện, phanh tay cơ, điều hòa chỉnh tay với núm xoay và phím vật lý, cùng các khe gió đơn giản. Minio Green không hướng đến tiện nghi hay giải trí, mà tập trung vào khả năng vận hành tối thiểu phục vụ di chuyển.

Toàn bộ các trang bị được bố trí xoay quanh khu vực người lái, với chìa khóa cơ truyền thống dù đây là xe điện. Màn hình hiển thị cung cấp các thông tin chính như vị trí số, quãng đường di chuyển, phần trăm pin, trip A/B, radio, tình trạng pin, chế độ lái Eco/Normal, độ sáng màn hình và các cảnh báo khi xe gặp sự cố.

Vận hành

Khi vận hành Minio Green, ấn tượng ban đầu là vị trí ngồi tương đối cao, một phần nhờ kích thước xe nhỏ và đầu xe ngắn, giúp tầm quan sát phía trước thoáng và cảm giác ngồi cao hơn mặt đường.

Minio Green được trang bị pin dung lượng 14,7kWh, cho tầm hoạt động khoảng 170km sau mỗi lần sạc. Trong quá trình trải nghiệm, xe còn khoảng 93% pin và hiển thị quãng đường di chuyển còn lại là 145km. Với quãng đường trung bình mỗi cuốc xe khoảng 10km, bao gồm cả đón và trả khách, xe có thể hoàn thành khoảng 17 chuyến trước khi pin gần cạn trong ngày.

Một điểm cần lưu ý là Minio Green chỉ hỗ trợ công suất sạc tối đa 12kW, thấp hơn mức 20kW của VF 5. Với thông số này, thời gian sạc đầy pin từ 0 - 100% được ước tính kéo dài hơn một giờ.

Trong buổi trải nghiệm, xe chủ yếu được vận hành trên đường thử với mặt đường tương đối êm. Dù chưa gặp điều kiện vận hành xấu, hệ thống treo cho cảm nhận ban đầu khá tốt. Khi đi qua nắp cống hoặc gờ nhỏ, thân xe không bị nảy nhiều, dù kính có rung nhẹ. Việc sử dụng hệ thống treo McPherson cả trước và sau giúp Minio Green mang lại cảm giác êm ái hơn kỳ vọng đối với một mẫu xe cỡ nhỏ.

Về khả năng vận hành, Minio Green sở hữu động cơ điện công suất 26 mã lực và mô-men xoắn 65Nm. Cấu hình này được đánh giá là phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị, ít khi vận hành ở tốc độ cao, đồng thời góp phần tối ưu mức tiêu thụ năng lượng. Tốc độ tối đa khoảng 80km/h, đủ đáp ứng nhu cầu đi phố và các tuyến quốc lộ ngắn khi người lái chủ động cân đối hành trình.

Trang bị an toàn trên Minio Green dừng ở mức cơ bản, gồm túi khí cho người lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và cân bằng điện tử. Các tính năng hỗ trợ lái nâng cao như ga tự động thích ứng hay hỗ trợ giữ làn không được trang bị, điều được xem là phù hợp với mức giá khoảng 269 triệu đồng.

Xe không có chế độ P, mà sử dụng chế độ N kết hợp phanh tay cơ, tương tự VF 5. Trong quá trình vận hành, cảm giác phanh tái sinh không thể hiện rõ; khi nhả ga ở tốc độ khoảng 40km/h, xe gần như trôi tự do, ít tạo cảm giác hãm. Trong buổi trải nghiệm, chưa ghi nhận tùy chọn hoặc thiết lập liên quan đến phanh tái sinh.

VinFast Minio Green đã có mặt ở đại lý, sẵn sàng giao khách ngay tháng 12, chạy 210km/sạc

Những chiếc VinFast Minio Green đầu tiên đã có mặt tại đại lý, sẵn sàng bàn giao cho các khách hàng đặt mua sớm.