Trước khi thống nhất nghiên cứu hai phương án trên, tại cuộc họp lấy ý kiến về quỹ bảo trì đường bộ, đại diện Bộ Tài chính vẫn bảo lưu ý kiến không thu phí sử dụng đường bộ thông qua phí xăng dầu. Trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải và các bộ ngành liên quan sẽ tổ chức thảo luận, lấy ý kiến, rà soát các nội dung trong hai phương án trên để có thể hoàn thiện trình Thủ tướng trong tháng 10.

Trong đó, nếu thực hiện phương án 1, sẽ thu trực tiếp từ đầu phương tiện cơ giới đường bộ với ôtô và xe máy, thu gián tiếp qua giá xăng và dầu diesel và từ ngân sách nhà nước cấp cho quỹ bảo trì đường bộ, đồng thời vẫn giữ các trạm thu phí nộp ngân sách nhà nước hiện nay.

Với phương án 2, Bộ Giao thông vận tải đề xuất thu trực tiếp từ đầu ôtô (không thu xe máy), thu gián tiếp qua xăng, từ ngân sách nhà nước cấp bổ sung cho quỹ bảo trì đường bộ và xóa bỏ các trạm thu phí thu nộp ngân sách nhà nước.