Theo trang The CEO magazine, dòng máy bay Bell 505, tên đầy đủ là Bell 505 Jet Ranger X do Công ty Bell Textron Canada - công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Tập đoàn Textron, Mỹ - sản xuất.

Dòng máy bay Bell 505 được giới thiệu là có cabin lớn, có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của bên mua. Chiếc máy bay có chỗ cho 1 phi công và có thể chở được 4 người khác. Nó có thể sử dụng cho nhiều mục đích như di chuyển cá nhân, du lịch, chữa cháy, và dịch vụ y tế khẩn cấp.

Tính đến tháng 9-2020, hơn 260 máy bay Bell 505 đang hoạt động tại 55 quốc gia trên toàn thế giới và đã bay hơn 50.000 giờ.

Đã có một số vụ tai nạn rải rác của máy bay Bell 505 ở Trung Quốc, Kenya, Mỹ, Canada... tuy nhiên nguyên nhân gây nên các vụ tai nạn của Bell 505 nhìn chung không hoàn toàn do lỗi kỹ thuật.

Theo dữ liệu từ trang theo dõi an toàn bay Aviation Safety Network, thuộc Tổ chức An toàn chuyến bay (FSF) có trụ sở tại Mỹ, dòng máy bay Bell 505 đã có 13 lần gặp tai nạn tính từ năm 2019 tới nay.

Trong đó, có 5 vụ tai nạn gây thiệt hại về người.

Vụ tai nạn ngày 3-3-2019 ở Kenya là lần đầu tiên có thiệt hại về người liên quan đến dòng máy bay này, cũng là lần có nhiều người thiệt mạng nhất: 5 người.

2/3 số vụ tai nạn liên quan đến dòng máy bay Bell 505 từ năm 2019 cho tới nay không có người thiệt mạng.

Mới đây là vụ tại Việt Nam, ngày 5-4, khi máy bay trực thăng 505 số hiệu VN-8650 do Công ty Bay dịch vụ miền Bắc (VHN) điều hành và quản lý bị mất liên lạc, rơi tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Quảng Ninh. 

Hiện cơ quan chức năng mới chỉ tìm thấy 4 thi thể của 5 người gặp nạn trong vụ việc.

Vụ rơi trực thăng ở vịnh Hạ Long: Đi mừng sinh nhật, ai ngờ thành đại tang

Người nhà nạn nhân vụ tai nạn rơi trực thăng ở vịnh Hạ Long cho biết chuyến du lịch là để kỷ niệm ngày sinh nhật ông Hồ Tá Lực. Không ngờ ông lại gặp nạn vào đúng ngày sinh nhật của mình.