Trẻ em đi đò được hướng dẫn mặc áo phao (ảnh chụp tại bến đò Phú Cường, H.Củ Chi, TP.HCM - TP Thủ Dầu Một, Bình Dương) - Ảnh: Hồ Đức

Trên đây là nghị định 132 của Chính phủ về xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.

Mấy ngày qua, theo ghi nhận của chúng tôi, tại bến đò khách ngang sông An Phú Đông (Q.12 nối Q.Gò Vấp, TP.HCM), đa số hành khách không mặc áo phao khi đi phà.

Phà qua sông này là “phà một lưới” (khách lên xuống một đầu phà) thuộc lĩnh vực giao thông thủy nên trên phà có trang bị áo phao.

Thế nhưng chỉ có vài chuyến phà được nhân viên phát áo phao cho những hành khách đầu tiên lên phà và những người này chỉ máng áo phao vào cổ xe hoặc dùng áo phao che... nắng!

Còn tại bến đò Phú Định (Q.8) vào giờ cao điểm rất đông công nhân lên đò nhưng đều không được nhân viên bến phát áo phao. Bến đò này hoạt động 24/24 giờ nhưng một nhân viên bến đò cho biết: “Qua giờ cao điểm, tầm 21g thì không phát áo phao nữa vì lúc đó rất ít khách”.

Thực tế cho thấy chủ đò không quan tâm và nhiều hành khách đi đò vẫn chưa có ý thức mặc áo phao để bảo đảm an toàn tính mạng cho chính họ.

Trả lời câu hỏi nếu trên tàu, đò có nhiều người không mặc áo phao thì xử lý ra sao, ông Hoàng Văn Hùng - chi cục trưởng Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam - cho biết trường hợp này chủ tàu, đò phải kiên quyết không cho phương tiện rời bến và buộc người không mặc áo phao phải lên bờ.

Trường hợp chủ tàu, đò vẫn chở người không mặc áo phao thì bị phạt từ 200.000-4 triệu đồng, tùy theo phương tiện có sức chở ít hoặc nhiều. Còn nếu chủ tàu, đò không trang bị hoặc trang bị không đủ áo phao cho hành khách thì bị phạt từ 200.000-3 triệu đồng...

Tuy nhiên, ông Hùng nhấn mạnh: “Các lực lượng chức năng không thể túc trực 24/24 giờ tại các bến đò để kiểm tra, xử lý, vì vậy điều chủ yếu là các chủ phương tiện phải luôn nhắc nhở hành khách mặc áo phao để trở thành thói quen”.