
Thang máy sát vách núi được đưa vào hoạt động để rút ngắn đường đi học của trẻ em - Ảnh: TÂN HOA XÃ
Giữa những vách đá dựng đứng của hẻm núi Nizhuhe, thành phố Tuyên Uy, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), một chiếc thang máy cao 288m vừa chính thức đi vào hoạt động.
Công trình mang tên thang máy Fuyao, được dựng men theo vách núi, còn người dân địa phương gọi bằng cái tên đặc biệt "xe buýt trường học trên không".
Đầu tháng 8-2026, khi chiếc thang máy mới bắt đầu vận hành, cô bé Wang Jiao ở làng Nizhuhe nắm tay em gái bước vào cabin. Chỉ ít phút sau, dòng suối phía dưới đã thu nhỏ thành một sợi bạc, còn mây núi dần trải ra bên ngoài lớp kính trong suốt.
Khung cảnh ấy rất khác với con đường mà nhiều thế hệ trẻ em nơi đây từng phải trải qua.
Làng Nizhuhe nằm dưới đáy hẻm núi, ở độ cao khoảng 1.100m, trong khi Trường tiểu học Guanzhai nằm trên đỉnh núi, ở độ cao khoảng 1.650m. Theo mô tả của Tân Hoa xã, khoảng chênh cao hơn 500m những vách đá dốc và trơn chia cắt, có đoạn đường hẹp đến mức "nửa bàn chân cũng khó đặt xuống".

Hai chiếc thang máy đang hoạt động song song - Ảnh: TÂN HOA XÃ
Trước đây, học sinh leo từ đáy hẻm núi lên trường mất hơn 3 giờ một chiều. Trường Guanzhai là trường nội trú, vì vậy khoảng 10 ngày các em lại thực hiện hành trình này một lần, thường có cha mẹ đi cùng.
Nhiều năm trước, chính quyền địa phương đã phải cắt bậc vào đá, lắp dây xích, lan can và mở thêm đường để những đứa trẻ có thể đi qua các đoạn nguy hiểm.
Bước ngoặt đến vào năm 2022, khi thang máy đầu tiên mang tên thang Qingyun, cao 268m, cùng một tuyến cáp treo vượt chênh cao hơn 200m được đưa vào sử dụng.
Từ đó, hành trình hơn 3 giờ được rút xuống còn khoảng 30 phút.
Học sinh có thể đi xe trung chuyển tới chân núi, lên thang máy, rồi tiếp tục bằng cáp treo để tới khu vực trường học. Người dân hai làng Nizhuhe và Guanzhai được sử dụng hệ thống miễn phí.
Nhưng sự nổi tiếng của hẻm núi Nizhuhe cũng kéo theo ngày càng nhiều du khách.
Theo Tân Hoa xã, lượng khách tăng khiến chiếc thang máy đầu tiên có thời điểm quá tải, thậm chí dòng người du lịch ảnh hưởng tới lối đi của học sinh. Vì vậy, chiếc thang máy Fuyao cao 288m được bổ sung bên cạnh thang máy cũ.
Thang máy mới cao hơn chiếc đầu tiên 20m, sử dụng cabin kính trong suốt 360 độ và chạy với tốc độ 5m/s.
Khi hai thang máy cùng vận hành, tổng năng lực chuyên chở đạt khoảng 1.200 lượt người mỗi giờ, gấp ba mức trước đây. Học sinh và người dân địa phương tiếp tục được đi miễn phí, đồng thời có lối ưu tiên để tránh phải chen cùng dòng khách du lịch.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận