Phóng to

Những chiếc xe công đậu thành hàng dài trước Thiên An Môn, Bắc Kinh

TT - Chi cho taxi chỉ bằng 13% xe công: Chuyện sử dụng xe công phí phạm từng nhiều lần bị "để mắt" ở Trung Quốc nay lại nóng lên sau một báo cáo vừa rồi cho biết chi phí cho mỗi chiếc xe công tốn ít nhất 50.000 tệ (khoảng 6.000 USD) mỗi năm nhưng tính hiệu quả của nó chỉ bằng một phần năm taxi.

"Xe công gây ra sự lãng phí kinh khủng vì chi phí hằng năm cho taxi chỉ bằng 13% xe công" - ông Sun Jiye, một thành viên của Hội nghị Tư vấn chính trị nhân dân (CPPCC), phát biểu tại phiên họp thường niên ở Bắc Kinh. Hiện ngân sách Trung Quốc phải kham gánh nặng của trên 3,5 triệu chiếc xe hơi công.

Báo cáo của CPPCC còn cho biết chỉ một phần ba thời gian sử dụng của một chiếc xe công là dành cho mục đích công thật sự, 1/3 phần còn lại được dùng cho việc riêng của các quan chức và gia đình, 1/3 cuối phục vụ... cánh tài xế. Ông Jiang Xiaoqin, một thành viên khác của CPPCC, nói một vấn đề lớn khác là nhiều quan chức làm ngơ các qui định để mua xe đắt tiền hoặc giữ khư khư xe công làm của riêng. Ông Jiang ước lượng rằng chi phí xe công của chính quyền Trung Quốc cao hơn mức trung bình của thế giới 25% và cao hơn cả những nước phương Tây.

Hồ Nam: trợ cấp tiền xe

Thay vì cấp xe và tài xế cho các quan chức, từ năm 2004 chính quyền thành phố Tư Hưng yêu cầu các quan chức đi thuê xe bằng tiền trợ cấp. 122 chiếc xe công trước đây được tập hợp lại thành một tổ chức cho thuê xe của thành phố với mức giá 1,8 tệ (0,22 USD) mỗi cây số trong thành phố và 2,3 tệ (0,28 USD) ở vùng nông thôn. Mỗi khi cần, các quan chức sẽ gọi điện thoại kêu xe đến nhưng không có quyền lựa chọn xe "xịn" mà phải phụ thuộc vào tình hình xe sẵn có.

Bí thư thành ủy Huang Xiange và thị trưởng Wang Zhou của Tư Hưng đều được cấp 55.000 tệ (6.640 USD) mỗi năm để thuê xe. Mức trợ cấp thấp nhất là 30.000 tệ (3.620 USD) và các quan chức không được nhận tiền mặt. Thay vào đó đến cuối năm, tổ chức cho thuê xe sẽ tính tổng số kilômet dùng xe của mỗi quan chức và trừ vào tiền trợ cấp. Nếu tiền đi xe vượt quá mức trợ cấp, các quan chức phải tự bỏ tiền ra để trả.

Nếu quan chức nào không sử dụng hết số tiền trợ cấp, họ sẽ được thưởng một nửa số tiền dư ra. Sau một năm thực hiện cải cách này, số kilômet mỗi xe đi được trung bình là 800km/tháng, so với 2.800km như trước đây. Tổng số chi phí cho việc đi lại của các quan chức thành phố Tư Hưng đã giảm từ 6,2 triệu tệ (750.000 USD) mỗi năm xuống còn 3,1 triệu tệ (380.000 USD). Điều này còn có nghĩa chính quyền thành phố không những không cần sắm thêm nhiều xe con mà còn dư 42 xe bán đấu giá.